
Respira Javier Milei: con apoyo de Elisa Carrió, el proyecto de ley anti-DNU vuelve al Senado
Diputados aprobó la iniciativa con modificaciones y el Presidente gana tiempo político.
El año inició igual que se despidió el 2024, ya que con el objetivo de mejorar la transitabilidad en diversas arterias, el personal se encuentra trabajando en obras de bacheo, que poseen un plan integral para toda la temporada.
Actualmente, el equipo municipal especializado se encuentra sobre Av. del Maestro, entre calle Río Negro y Chubut. Además, continúan los avances en calle Uriburu, entre Chaneton y Etcheluz. Según se informó, durante las últimas semanas finalizaron las tareas en Mitre y Chaneton, como así también en José Hernández y Chaneton.
En cada sector se utiliza hormigón H25 y hasta el momento fueron utilizados en promedio 185m2 por semana.
Para el 2025, desde el Municipio, y a través de la Secretaría de Servicios Públicos, se prevé concretar estas tareas en las siguientes arterias:
• 9 DE JULIO Y CARLOS VERA
• 9 DE JULIO CAÑADON
• 9 DE JULIO Y NEUQUEN
• 9 DE JULIO Y SARGENTO VARELA
• AV DE MAESTRO Y PRINGLES
• AV DEL MAESTRO Y CABRAL
• AV DEL MAESTRO ENTRE RIO NEGRO Y AV CAÑADON
• AV DEL MAESTRO Y NEUQUEN
• AV DEL MAESTRO Y SAN JUAN
• AV DEL MAESTRO MISIONES
• AFIONE Y CARLOS GARDEL
• AFIONE Y PESQUEIRA
• SAPAG Y PESQUEIRA
• CHANETON Y PRIMEROS POBLADORES
• CHANETON Y GOBERNADOR ASMAR
• CHANETON Y PETRY
• PICUNCHES Y ETCHELUZ
• PICUNCHES Y BRONW
• LUIS MONTI Y MAYOR TORRES
• CHANETON ENTRE AV SAN MARTIN Y LUIS MONTI
• ELORDI Y CANDELARIA
• ELORDI ENTRE CANDELARIA Y GARAYTA
• MERCADO Y 25 DE MAO
• MITRE Y OLASCOAGA
• CANDELARIA ENTRE ELORDI Y OLASCOAGA
• MITRE Y TRANNACK
• EVA PERON Y PETRY
• IRGOYYEN Y BROWN
• 12 DE JULIO Y TUCUMAN
• 12 DE JULIO ENTRE AV CAÑADON Y CUTRAL CO
La suma de estos trabajos ascenderá a un total es de 2680 m2 de bacheo aproximadamente, utilizando para dicho propósito 402 m3 de hormigón H25. Cabe recordar que el Plan de Bacheo comprende no solo dicha tarea, sino también reparación de juntas de dilatación y repavimentación en aquellos sectores donde el pavimento ya cumplió su ciclo de vida.
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