Milei viajó a Nueva York en un avión privado porque el presidencial está en mantenimiento
Voló en un Gulfstream g500 de la empresa Flyzar, una empresa utilizada frecuentemente por empresarios, artistas y funcionarios, entre ellos Claudio “Chiqui” Tapia.
El Presidente viajó para participar de la 81ª Asamblea General de Naciones Unidas en una aeronave operada por Flyzar. El avión presidencial había sido enviado en julio a Estados Unidos para una inspección mayor programada y todavía no se encuentra disponible. Una agencia periodística estimó el costo del vuelo privado en alrededor de US$150.000 más gastos, cifra que aún no cuenta con documentación oficial pública que permita verificar el monto final.
Javier Milei llegó este martes a Nueva York en un avión ejecutivo privado debido a que el ARG01, la principal aeronave de la flota presidencial argentina, continúa fuera de servicio por trabajos de mantenimiento en Estados Unidos.
El mandatario arribó por la mañana para desarrollar su agenda internacional y participar de la 81ª Asamblea General de las Naciones Unidas, donde tiene prevista su intervención durante el Debate General.
La particularidad del traslado estuvo en el medio utilizado. En lugar del Boeing 757 presidencial, Milei viajó en la aeronave matrícula LV-VEG, operada por Flyzar, empresa dedicada a vuelos ejecutivos.
Noticias Argentinas informó que el Gobierno solicitó diferentes presupuestos antes de contratar el vuelo y estimó el servicio en aproximadamente US$150.000 más gastos. Ese valor corresponde a información obtenida por la agencia a través de sus fuentes; hasta el momento de esta verificación no aparece acompañado por una contratación pública accesible que permita conocer el importe definitivo abonado.
Una precisión sobre el avión utilizado
La nota original describe al LV-VEG como un Gulfstream G500, pero los registros aeronáuticos consultados muestran otra identificación.
Flightradar24 lo cataloga como Gulfstream V, código GLF5. JetPhotos y Planespotters registran la misma matrícula como Gulfstream G-V, serie 582, vinculada a Flyzar.
Por esa razón, InfoGo no tomaría como válidas las especificaciones de autonomía, cabina y capacidad correspondientes al G500 incluidas en la información original, dado que parecen corresponder a un modelo diferente.
Lo que sí puede establecerse es que se trata de una aeronave ejecutiva de largo alcance utilizada para vuelos internacionales.
Por qué Milei no viajó en el ARG01
El avión presidencial ARG01, un Boeing 757-256, salió de Argentina el 14 de julio para realizar en Estados Unidos una inspección mayor programada.
La intervención comprende los denominados controles 1C, 2C y 3C, establecidos dentro del programa periódico de mantenimiento de la aeronave. La contratación fue realizada por el Ministerio de Defensa y adjudicada después de solicitar cotizaciones a talleres habilitados internacionalmente.
Inicialmente se calculaba que esos trabajos demandarían alrededor de dos meses y se había proyectado un regreso para aproximadamente el 15 de septiembre, siempre que no surgieran contingencias durante la inspección.
Sin embargo, al momento de organizar el viaje presidencial a Nueva York, el ARG01 todavía no estaba disponible, según informó Noticias Argentinas, lo que obligó a buscar una alternativa privada.
El mantenimiento fue adjudicado al taller Commercial Jet, en Miami, que ya había intervenido anteriormente sobre la aeronave. La contratación tenía un precio base cercano al millón de dólares, según información publicada cuando el avión fue enviado a Estados Unidos.
Flyzar y los vuelos ejecutivos
Flyzar opera desde el mercado argentino de aviación ejecutiva y presta servicios a clientes privados e institucionales.
La compañía ha estado vinculada anteriormente con traslados de figuras del deporte y con operaciones de aeronaves utilizadas por dirigentes de la Asociación del Fútbol Argentino, incluido su presidente Claudio “Chiqui” Tapia.
Ese antecedente comercial, sin embargo, no constituye por sí mismo una irregularidad respecto del traslado presidencial.
La nota de Noticias Argentinas también incorpora referencias sobre supuestas vinculaciones patrimoniales del propietario de la empresa con personas relacionadas con la AFA. InfoGo no las presentaría como hechos confirmados sin contar con documentación judicial primaria que permita establecer con precisión qué está investigado, en qué expediente y bajo qué carácter procesal.
Un viaje marcado por la agenda internacional
El desplazamiento se produce mientras Milei desarrolla una nueva agenda en Estados Unidos vinculada con la Asamblea General de Naciones Unidas.
Durante su estadía están previstas reuniones políticas, empresariales y académicas, mientras el Presidente tiene programada su intervención ante la ONU.
El viaje privado, por lo tanto, responde a una contingencia operativa concreta: el avión presidencial permanece indisponible después de haber sido enviado a una inspección programada en julio.
La discusión administrativa que queda abierta es otra: cuánto terminó pagando efectivamente el Estado por el reemplazo temporal del ARG01 y bajo qué mecanismo se contrató el servicio.
Por ahora existe una estimación periodística de aproximadamente US$150.000 más gastos. El monto definitivo deberá surgir de la documentación oficial de la contratación y ejecución del vuelo.
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