Gaido inauguró 40 cuadras y comienzan otras 70

Valentina Sur continúa modificando su estructura urbana a partir de una de las mayores intervenciones viales desarrolladas en ese sector de Neuquén capital. El intendente Mariano Gaido inauguró este lunes 40 nuevas cuadras de pavimento en Urbanización Bosch, mientras en paralelo comienza una nueva etapa que incorporará otras 70 cuadras.

La intervención forma parte del programa municipal de 3.000 cuadras de asfalto y busca completar progresivamente la trama vial de un barrio que durante años combinó sectores urbanos consolidados con chacras, canales de riego y nuevas urbanizaciones.

La nueva etapa no contempla únicamente la colocación de carpeta asfáltica. Antes y durante los trabajos se ejecutan desagües pluviales, cordones cuneta, conexiones cloacales y adecuaciones de servicios, una condición necesaria para evitar que posteriormente sea necesario romper el pavimento para completar infraestructura básica.

“En Valentina Sur vamos a tener 500 cuadras desarrolladas y asfaltadas”, afirmó Gaido durante la inauguración.

El paquete de obras actualmente en desarrollo representa una inversión municipal superior a $7.000 millones. Una de las etapas demandó alrededor de $2.000 millones y el nuevo frente de 70 cuadras fue presupuestado en más de $5.200 millones.

La Municipalidad sostiene que los trabajos son financiados con recursos propios y sin endeudamiento externo. Gaido volvió a atribuir esa capacidad de inversión al superávit de las cuentas municipales.

“Es asfalto con servicios, con pluviales. Estamos desarrollando el Plan de Asfalto en toda la ciudad”, señaló.

Las afirmaciones del intendente respecto de que Neuquén desarrolla un nivel de obra pública “único en el país” corresponden a una valoración política de su gestión y no fueron acompañadas en el anuncio por una comparación nacional que permita comprobar esa afirmación.

De las chacras a una nueva trama urbana

El proceso resulta especialmente visible en Valentina Sur, un sector que durante las últimas décadas modificó profundamente su configuración.

Calles como Solalique, Cuyo, Puerto Deseado, San Ignacio, Aconcagua y Río Turbio fueron adquiriendo mayor importancia dentro de la conectividad, mientras la extensión del pavimento permitió incorporar accesos hacia el Paseo Costero y mejorar recorridos del transporte público y de los servicios de emergencia.

El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, afirmó que el objetivo municipal es alcanzar el 100% de pavimentación del barrio.

Según las cifras presentadas por el funcionario, Neuquén capital cuenta actualmente con alrededor de 10.000 cuadras asfaltadas sobre una red estimada en 11.500, por lo que el municipio calcula una cobertura superior al 90%.

Ese porcentaje corresponde al relevamiento municipal y enfrenta además un desafío permanente: Neuquén continúa expandiéndose y cada nuevo loteo genera nuevas calles que deben incorporarse a la infraestructura urbana.

Nicola sostuvo que la proyección es alcanzar hacia finales de 2027 la totalidad de la trama actualmente planificada con pavimento.

El plan original denominado Orgullo Neuquino contemplaba 3.000 nuevas cuadras, 20 avenidas, repavimentaciones y nuevos puentes urbanos, con obras distribuidas en diferentes barrios de la capital.

“Se terminó el barro”

Para los vecinos, el cambio tiene una dimensión más cotidiana.

Pilar Ramos, presidenta de la comisión vecinal de Valentina Sur Rural, destacó que el pavimento modifica tanto las condiciones de circulación como los tiempos de traslado.

“Es mejor calidad de vida: se terminó el barro y llegan en 15 minutos al centro”, expresó.

El presidente de la comisión vecinal de Valentina Sur Urbana, Rubén Ponce, puso el foco sobre la transformación histórica del sector.

“Valentina pasó de ser chacras a ser parte de la ciudad”, resumió.

Ese proceso obliga también a compatibilizar la urbanización con una identidad productiva que todavía permanece en determinadas áreas. Vecinos destacaron la necesidad de preservar chacras y canales mientras avanza la infraestructura.

Las 40 cuadras inauguradas representan así una etapa dentro de una intervención mucho mayor. Las próximas 70 permitirán cerrar nuevos cuadrantes y acercar a Valentina Sur a una meta de alrededor de 500 cuadras pavimentadas.

El desafío ya no pasa únicamente por extender el asfalto, sino por conseguir que el crecimiento urbano avance acompañado por agua, cloacas, drenajes, transporte y conectividad, sin perder de vista las características históricas de uno de los sectores que más cambió dentro de Neuquén capital.