Neuquén avanza con uno de sus principales accesos: el primer tramo del puente estará listo en menos de un mes

La transformación de uno de los principales ingresos a la ciudad de Neuquén continúa avanzando a un ritmo superior al previsto. El intendente Mariano Gaido recorrió este miércoles la obra del Acceso Norte y anunció que, en alrededor de 20 días, estará concluida la primera rama del nuevo puente que conectará la Avenida Raúl Alfonsín con la Diagonal 9 de Julio, una estructura estratégica para optimizar la circulación vehicular y mejorar la conectividad urbana.

Durante la recorrida, el jefe comunal supervisó los trabajos que se ejecutan sobre la primera rama del puente, donde ya concluyó el montaje de la estructura metálica y se ultiman las tareas previas al hormigonado.

"La obra no se detiene, incluso con condiciones climáticas adversas"

Gaido destacó el compromiso de las empresas y trabajadores que participan del proyecto y aseguró que las tareas continúan sin interrupciones, incluso durante jornadas de lluvia.

"A pesar de la lluvia, la Municipalidad de Neuquén no para. Los trabajadores neuquinos y las empresas neuquinas continúan sin interrupciones para cumplir con el objetivo de finalizar la estructura antes de fin de año", afirmó.

El intendente también puso en valor el esfuerzo que se realiza en distintos frentes de obra de la ciudad.

"Es un orgullo ver que esto pasa. Con viento, con lluvia y durante las 24 horas demuestran que somos un ejemplo en todo el país", sostuvo.

Un plan integral para reorganizar los accesos a la ciudad

El mandatario recordó que la intervención en el Acceso Norte forma parte de un esquema integral de infraestructura vial que también incluye la ejecución de la Gran Avenida, donde recientemente recorrió los avances del nuevo acceso sobre el puente que une Neuquén con Cipolletti.

"Ayer estuvimos en la Gran Avenida y hoy estamos en el ingreso Norte. Son dos obras que responden a un objetivo común: avanzar en un reordenamiento vial necesario para una ciudad que crece permanentemente. Es fundamental contar con accesos ordenados y planificados, como ocurre en las grandes capitales del mundo", expresó.

Una inversión superior a los $30.000 millones

Gaido remarcó que la ejecución del proyecto demanda una inversión superior a los 30.000 millones de pesos, financiada íntegramente con recursos municipales.

"Es una obra que supera los 30 mil millones de pesos y que realizamos con fondos propios, sin endeudamiento. Gracias al superávit y a una administración ordenada, la obra avanza incluso por encima de los plazos previstos", aseguró.

La primera rama entrará en etapa de hormigonado

El secretario de Infraestructura y Planificación Urbana, Alejandro Nicola, explicó que la estructura que unirá la Avenida Raúl Alfonsín con la Diagonal 9 de Julio ya completó una etapa fundamental de ingeniería.

"El hierro y el acero ya están completamente colocados y ahora se instalan los cables especiales para el postesado de las vigas. Se trata de un puente especial, donde la losa se ubicará por debajo de las vigas", detalló.

El funcionario indicó que el hormigonado comenzará en aproximadamente quince días y confirmó que en unos 20 días la primera rama estará terminada, permitiendo recorrer la estructura una vez que el material alcance el tiempo necesario de fraguado.

El objetivo: habilitar el puente antes de fin de año

Nicola señaló que el cronograma de obra continúa desarrollándose de manera intensiva para cumplir con la meta de finalizar la estructura durante este año.

"Todo lo que las condiciones climáticas nos permiten hacer, lo seguimos ejecutando para acortar los tiempos. Estamos trabajando contrarreloj porque queremos llegar a fin de año con el puente completamente armado, realizar las pruebas de carga y habilitar el tránsito lo antes posible", explicó.

En paralelo, las cuadrillas avanzan con la preparación de la segunda rama del puente, que conectará con la calle Jujuy. Allí ya comenzaron las tareas de nivelación del terreno, colocación de puntales y armado del encofrado estructural.

Una vez concluida la primera rama, todos los recursos serán destinados a completar este segundo tramo, con el propósito de acelerar la finalización de una de las obras viales más importantes que actualmente se ejecutan en la capital neuquina.