Presupuesto 2027: Figueroa lleva la discusión al territorio y proyecta 147 obras para el norte neuquino

El Presupuesto 2027 de Neuquén comenzó a discutirse fuera de los despachos centrales. El gobernador Rolando Figueroa inició en Chos Malal una ronda territorial destinada a presentar las inversiones previstas para cada una de las siete regiones de la provincia y revisar prioridades junto a los gobiernos locales antes de que el proyecto llegue a la Legislatura.

El primer capítulo fue el Alto Neuquén, donde la planificación contempla 147 intervenciones: 106 incorporadas al Presupuesto 2027 y otras 41 correspondientes a obras que tendrán continuidad. El paquete reúne proyectos viales, sanitarios, habitacionales, educativos, energéticos, de servicios básicos y vinculados con el desarrollo turístico. 

La metodología busca poner sobre la mesa no solamente cuánto dinero proyecta gastar la Provincia, sino dónde, en qué obras y bajo qué prioridades territoriales.

El secretario del Interior, Gustavo Coatz, explicó que el presupuesto funciona como una anticipación de los recursos disponibles y de las decisiones que se tomarán con esos fondos.

“Eso sería sentarse a discutir en qué vamos a gastar lo que creemos que va a ingresar. Y eso es el presupuesto”, señaló.

Pero el funcionario remarcó además que la distribución de los recursos expresa una decisión política: la regionalización impulsada por el Ejecutivo pretende evitar que la inversión quede concentrada únicamente en las zonas con mayor densidad poblacional.

“Tenemos que pensar a la provincia como un territorio único, donde todo tiene que crecer de forma proporcional, pero equilibrada”, sostuvo.

La presentación continuará esta semana con autoridades de las regiones Confluencia y Lagos del Sur, dentro de un esquema que pretende recorrer las siete regiones neuquinas antes de completar la planificación presupuestaria. 

Rutas: uno de los mayores capítulos de inversión

La infraestructura vial aparece entre los ejes centrales del paquete presentado para el norte.

Está previsto avanzar sobre las rutas provinciales 6, 21, 26, 38, 43, 54 y 57, además de la repavimentación de la Ruta 26 entre el empalme con la RP 21 y Caviahue, para la cual se estimó una inversión de 11.500 millones de pesos. 

Entre los proyectos sobresalen la pavimentación de la Ruta 6 hasta el paso internacional Pichachén, el tramo de la Ruta 21 entre Loncopué y El Huecú, presupuestado en 8.000 millones de pesos, y su posterior continuidad hacia El Cholar.

También aparecen intervenciones sobre la Ruta 43 entre Las Ovejas y Varvarco, la Ruta 54 hacia Manzano Amargo, trabajos sobre las rutas 38 y 57 y la conexión pavimentada desde El Alamito hacia Tricao Malal, pasando por Villa Curí Leuvú.

La planificación suma además un nuevo puente sobre el arroyo La Bodega, en Las Ovejas.

Hospitales, agua y viviendas

En salud, el Presupuesto proyecta el nuevo hospital de Las Ovejas, además de ampliaciones en los hospitales de Chos Malal, El Cholar y Tricao Malal.

También se contemplan nuevos centros de salud para Andacollo, Chos Malal, Guañacos, Huinganco y Varvarco. 

En servicios básicos aparecen sistemas cloacales para Huinganco y Taquimilán, una planta potabilizadora para Caviahue-Copahue, ampliaciones del sistema de agua potable de Chos Malal y proyectos destinados al tratamiento de líquidos cloacales.

El componente habitacional incluye 202 lotes en Andacollo, 132 en Loncopué y 41 lotes con servicios en Riscos Bayos, Las Ovejas, además de programas de vivienda en Chos Malal, El Cholar, El Huecú, Los Miches y Tricao Malal. 

Escuelas y un nuevo esquema energético para el norte

La infraestructura educativa incorpora intervenciones en establecimientos de Butalón Norte, Colipilli, El Alamito, Los Guañacos, Charra Ruca, Loncopué, Varvarco y Villa Curí Leuvú, junto con nuevos edificios educativos previstos para Chos Malal y Los Miches.

Otro de los proyectos estratégicos aparece en energía: la interconexión en 33 kilovoltios de la central hidroeléctrica Nahueve y la primera etapa del denominado Anillo Norte, con aproximadamente 160 kilómetros de líneas entre Las Lajas y Chos Malal. También se incorporan mejoras en Las Ovejas y Coyuco Cochico. 

El esquema incluye además paseos costeros, miradores, senderos y espacios recreativos y comerciales, junto con intervenciones vinculadas al Domuyo y al parque Colomichicó, con la intención de sumar infraestructura a la oferta turística del norte.

Del anuncio a la discusión sobre prioridades

El Gobierno provincial sostiene que al comienzo de la gestión calculó un déficit acumulado de infraestructura cercano a los 4.000 millones de dólares y afirma haberlo reducido a aproximadamente 1.800 millones mediante obras ejecutadas o incorporadas a la planificación. Se trata de una estimación oficial presentada por el Ejecutivo provincial. 

La ronda presupuestaria introduce ahora otra instancia: mostrar anticipadamente qué pretende financiar la Provincia y permitir que municipios y comisiones de fomento planteen necesidades antes de la presentación legislativa.

El desafío estará luego en la ejecución. Porque las 147 intervenciones anunciadas para el Alto Neuquén reúnen proyectos en diferentes etapas: algunas ingresarán al Presupuesto 2027 y otras ya están en marcha y necesitan continuidad.

El dato político es que Neuquén comienza a discutir su próximo presupuesto desde las regiones. El dato concreto para el norte son 147 intervenciones que abarcan rutas, salud, vivienda, educación, agua y energía. Y el próximo paso será comprobar cuánto de esa planificación logra transformarse efectivamente en obra durante 2027.