Redacción
La obra del nuevo Acceso Norte de Neuquén ingresó en una etapa decisiva. Con la instalación de las columnas y de los apoyos estructurales del futuro puente elevado en Y, la intervención comenzó a mostrar la configuración definitiva que tendrá uno de los proyectos viales más ambiciosos que impulsa el municipio para reorganizar el tránsito de ingreso a la ciudad.
Durante una recorrida realizada este lunes, el intendente Mariano Gaido supervisó el avance de los trabajos y destacó el ritmo de ejecución de la obra.
"Neuquén ha demostrado que es la ciudad que más obras está realizando en el país", afirmó el jefe comunal, al tiempo que resaltó el esquema de financiamiento municipal que sostiene el desarrollo de las principales intervenciones urbanas.
Actualmente, las tareas se concentran en la preparación de la plataforma superior donde se apoyará la futura calzada elevada, que permitirá distribuir la circulación vehicular hacia distintos sectores del centro de la ciudad sin interferencias semafóricas.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que la estructura comienza a evidenciar su forma definitiva.
"Ya se ven todas las columnas, los apoyos de todo lo que va a hacer la losa de este puente en Y que nos va a permitir, al entrar a la ciudad, tener las dos alternativas: ir hacia calle Jujuy o hacia Diagonal 9 de Julio, en forma elevada por arriba de la calle Salta", detalló el funcionario.
Nicola precisó además que el cabezal principal de ingreso ya fue completamente hormigonado y adelantó que durante los próximos días arribarán los materiales específicos que permitirán construir la estructura definitiva que sostendrá la losa principal del puente.
El nuevo distribuidor vial apunta a resolver uno de los sectores históricamente más congestionados del ingreso a Neuquén. El diseño contempla un sistema de circulación en distintos niveles que eliminará las detenciones provocadas por cruces transversales y semáforos, optimizando la fluidez vehicular hacia el centro.
La totalidad de la obra se ejecuta con recursos propios provenientes del superávit financiero municipal, un aspecto que el intendente volvió a destacar durante la recorrida.
"Estamos orgullosos, como lo dijimos siempre, también en el Acceso Norte de la ciudad, del avance de la obra, de lo rápido que está trabajando la empresa que la lleva adelante, que es neuquina, que tiene la camiseta puesta y que además ejecuta una obra realizada con fondos propios, con una ciudad sin endeudamiento", sostuvo Gaido.
El desarrollo del nuevo Acceso Norte también comienza a generar inversiones complementarias en su entorno inmediato.
En ese marco, el intendente destacó el inicio de las obras del futuro Polo Gastronómico, un emprendimiento que se construirá en las inmediaciones del nuevo acceso y que contará con estacionamiento subterráneo mediante un esquema de articulación público-privada.
"El Polo Gastronómico habla del orgullo neuquino de llevar adelante un segundo proyecto que establece inversiones público-privadas", expresó.
Las empresas adjudicatarias ya iniciaron los primeros trabajos de hormigonado para las fundaciones del complejo, una infraestructura que buscará fortalecer la oferta de servicios urbanos, acompañar el crecimiento de la ciudad y consolidar el perfil turístico de la capital provincial.
En paralelo al Acceso Norte, el municipio mantiene activos distintos frentes de infraestructura considerados estratégicos para el crecimiento urbano.
Uno de ellos se desarrolla sobre la futura Gran Avenida, a la altura de la EPET Nº 8, donde avanzan los trabajos de instalación de los grandes conductos que conformarán el sistema pluvial troncal destinado a evacuar los excedentes hídricos durante episodios de lluvias intensas.
Con el objetivo de reducir los tiempos de ejecución y minimizar el impacto sobre la circulación vehicular, la obra se desarrolla de manera ininterrumpida.
"Nosotros esta obra la diagramamos y la planificamos con una obra de 24 horas", explicó Gaido, quien recientemente supervisó los trabajos durante una recorrida realizada a las cuatro de la madrugada.
Una vez finalizada, la Gran Avenida permitirá mejorar significativamente la conectividad entre los puentes carreteros y el aeropuerto, reduciendo prácticamente a la mitad los tiempos habituales de traslado. Además, el proyecto contempla el soterramiento integral de las redes eléctricas y de fibra óptica, una intervención que contribuirá tanto a la seguridad como al ordenamiento del paisaje urbano.
