La Ruta Provincial 23 tendrá un corte total durante ocho días entre Rahue y Pilo Lil, debido a la ejecución de voladuras necesarias para avanzar con uno de los tramos pendientes de pavimentación del corredor.
La Dirección Provincial de Vialidad informó que la interrupción comenzará el sábado 26 de septiembre y se extenderá hasta el sábado 3 de octubre inclusive, sin habilitación normal de tránsito dentro del sector afectado mientras se desarrollen los trabajos.
Las tareas serán realizadas dentro de la obra ejecutada por las contratistas CN Sapag y RJ Ingeniería y habían sido programadas anteriormente, pero debieron ser reordenadas en función del cronograma de obra.
Las voladuras permiten remover sectores rocosos de la montaña para generar el espacio necesario para la conformación de la futura calzada, una tarea que requiere restringir completamente el tránsito por razones de seguridad.
La advertencia resulta especialmente importante para quienes se desplazan entre Aluminé, Rahue, Pilo Lil y Junín de los Andes, ya que la RP 23 constituye uno de los corredores estructurales de esa zona de Neuquén.
La obra entre Puente Rahue y Pilo Lil comprende aproximadamente 37 kilómetros de pavimentación.
En abril de este año, Vialidad Provincial había informado un 29% de avance acumulado, con los trabajos concentrados especialmente entre los kilómetros 10,5 y 17. Allí se ejecutaban movimientos de suelo, terraplenes, bases drenantes y anticongelantes, cunetas, drenajes, alcantarillas y sistemas de contención de taludes.
Las voladuras constituyen una de las etapas más complejas del proyecto.
Ya se realizaron trabajos de este tipo anteriormente en cercanías de Pilo Lil, donde la presencia de roca obliga a modificar físicamente sectores de montaña antes de poder consolidar la nueva traza.
La Provincia proyecta completar este tramo dentro de su programa integral de pavimentación de la Ruta 23, una traza considerada estratégica porque articula Villa Pehuenia-Moquehue, Aluminé, Pilo Lil y Junín de los Andes, además de vincular corredores hacia los pasos internacionales de Pino Hachado, Icalma y Mamuil Malal.
Incluso antes de que comience el corte total, la circulación exige precaución.
El último parte vial disponible informa que, en el tramo Pilo Lil-Rahue, existen cortes momentáneos en sectores de obra, zonas poceadas y obligación de portar cadenas, además de equipos trabajando sobre la calzada.
Por eso, Vialidad recomienda no tomar como referencia únicamente el estado habitual de la ruta y consultar nuevamente las condiciones inmediatamente antes de viajar.
Durante los ocho días del operativo, quienes tengan previsto desplazarse por esta parte de la provincia deberán planificar rutas alternativas con anticipación. Hasta el momento, el comunicado oficial no establece un único desvío obligatorio para todos los destinos, por lo que la alternativa dependerá del punto de origen y llegada.
Para obtener información actualizada, Vialidad Provincial habilitó el 2942-572138 como Servicio de Atención al Usuario. También se encuentra disponible el 299-4019903, correspondiente a la empresa contratista.
La pavimentación de la RP 23 integra el Plan Vial Neuquén 2026, que según el Gobierno provincial contempla intervenciones sobre aproximadamente 2.050 kilómetros mediante nuevas pavimentaciones y repavimentaciones.
Sobre esta misma ruta ya existen otros sectores asfaltados. En 2024 se habilitaron 34 kilómetros entre el puente sobre el río Aluminé, a la altura de Pilo Lil, y el puente sobre el río Malleo, mientras posteriormente avanzaron trabajos entre Aluminé y Rahue.
El objetivo provincial es completar progresivamente un corredor capaz de garantizar mejores condiciones de circulación durante todo el año y fortalecer la conexión turística y productiva entre el centro y el sur neuquino.
Pero en lo inmediato, el dato para quienes viajen es concreto: desde el sábado 26 de septiembre y hasta el sábado 3 de octubre no deberá planificarse el paso normal por la Ruta 23 entre Rahue y Pilo Lil.
La recomendación es verificar el parte vial actualizado antes de salir, prever tiempos adicionales y evitar llegar hasta el sector confiando en encontrar habilitación durante las tareas de voladura.
