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La obra vial más importante de Neuquén entra en una nueva etapa y prevé habilitar los primeros tramos

La Municipalidad de Neuquén avanza con la construcción de la obra vial más importante de la historia de la ciudad. Tras finalizar el pilotaje, comenzó el levantamiento de las columnas del viaducto que conectará Neuquén con Cipolletti. El intendente Mariano Gaido aseguró que los trabajos se ejecutan por encima de los plazos previstos y destacó el impacto que tendrá en la movilidad urbana, el drenaje pluvial y el desarrollo de la capital.
Neuquén, la CapitalRedacciónRedacción

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La construcción de la Gran Avenida ingresó en una nueva fase de ejecución con el inicio del montaje de la estructura del viaducto ubicado en el acceso entre Neuquén y Cipolletti. La obra, considerada la mayor intervención vial desarrollada por el municipio, avanza con la construcción de las columnas que sostendrán el puente y mantiene como objetivo que la estructura principal quede completamente montada antes de finalizar el año.

Durante una recorrida por el frente de obra, el intendente Mariano Gaido destacó el ritmo de ejecución y afirmó que los trabajos continúan desarrollándose por encima del cronograma previsto.

"Es una obra que se trabaja las 24 horas. La maquinaria y los trabajadores están permanentemente desarrollando el viaducto que permite reorganizar la circulación de la ciudad", expresó.

Una obra pensada para reorganizar la movilidad y acompañar el crecimiento de Neuquén

El jefe comunal sostuvo que la infraestructura no solo mejorará la circulación vehicular entre Neuquén y Cipolletti, sino que también permitirá responder al crecimiento sostenido de la capital provincial mediante una planificación urbana de largo plazo.

"Viene a darle el ordenamiento necesario a una gran capital con la Gran Avenida, una obra fundamental para resolver la situación del escurrimiento del agua cuando llegan las lluvias, como ocurrió en 2010 y 2014, y además planificar una avenida que genere crecimiento e inversión", afirmó.

En ese sentido, Gaido destacó que las recientes precipitaciones permitieron comprobar el funcionamiento del sistema de drenaje ejecutado hasta el momento.

"Con las últimas lluvias el agua escurrió absolutamente. Una noche llovieron 37 milímetros y ya, con un porcentaje de la obra ejecutada, pudimos comprobar que el sistema funcionó como estaba previsto", indicó.

El intendente recordó además que la inversión asciende a 40.000 millones de pesos y que la totalidad de la obra se financia con recursos propios del municipio provenientes del superávit fiscal.

"Esta ciudad se está transformando en la gran capital de Argentina", sostuvo, al tiempo que reconoció el trabajo de las empresas neuquinas que participan en la ejecución del proyecto.

El viaducto comienza a tomar forma

El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, informó que la obra concluyó la etapa de pilotaje y comenzó la construcción de los apoyos que sostendrán el puente.

"Se terminaron los 48 pilotes y ahora empezamos con la construcción de los apoyos del puente. Ya se hormigonan las primeras columnas y comienza una etapa en la que la obra empezará a crecer hacia arriba", explicó.

El funcionario detalló que el viaducto estará compuesto por 27 columnas distribuidas en nueve apoyos, mientras que las vigas ya se encuentran en proceso de fabricación.

"Nuestro objetivo es que para diciembre el puente esté completamente montado y muy cerca de comenzar a recibir las primeras cargas", anticipó.

Cómo cambiará la circulación entre Neuquén y Cipolletti

Una vez finalizada, la nueva infraestructura permitirá separar el tránsito regional del tránsito urbano.

Los vehículos que circulen entre Neuquén y Cipolletti utilizarán el viaducto elevado, mientras que la circulación interna de la ciudad se canalizará por los cruces inferiores ubicados sobre las calles Alderete y Uruguay, mejorando la fluidez del tránsito y reforzando las condiciones de seguridad vial.

Comenzarán las primeras habilitaciones parciales

Nicola adelantó que en los próximos días el municipio habilitará progresivamente los primeros sectores de la Gran Avenida.

"Estamos terminando la iluminación, los cruces semafóricos y toda la infraestructura necesaria para empezar a habilitar los primeros 200 metros. A partir de allí iremos avanzando por etapas, mientras continúan los trabajos sobre colectoras y veredas", señaló.

En paralelo, comenzará la ejecución de nuevas obras complementarias que incluyen el pluvial longitudinal, la infraestructura eléctrica subterránea, bicisendas, veredas y espacios verdes, intervenciones que forman parte del proyecto integral de urbanización.

El funcionario indicó además que el municipio coordinará cada etapa con comerciantes y frentistas para garantizar el acceso peatonal durante el desarrollo de las tareas.

Reclamo por las obras nacionales inconclusas

Durante la recorrida, Nicola también hizo referencia a las obras de infraestructura que quedaron paralizadas tras el retiro del financiamiento nacional.

El secretario recordó que el municipio finalizó con recursos propios aquellas intervenciones que estaban bajo su jurisdicción, aunque sostuvo que resulta necesario que el Gobierno nacional retome los proyectos pendientes.

"Nación dejó inconclusas obras como la Autovía Norte y distintos cruces a desnivel, que hoy generan gran parte de las situaciones de congestión. Nosotros terminamos todas las obras que estaban bajo nuestra jurisdicción con financiamiento propio", afirmó.

Por último, Gaido recordó que hasta fines de agosto permanece abierta la votación ciudadana para definir el nombre definitivo de la Gran Avenida, un proceso participativo que puede realizarse a través del sitio web oficial del municipio.

"Estamos muy felices porque la ciudadanía se está expresando de manera libre y autónoma", concluyó.

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