RedacciónEl proyecto combina obras de pavimentación y repavimentación con una estrategia orientada a fortalecer la conectividad, el turismo religioso, la producción y la integración regional. La iniciativa busca, además, poner en valor el patrimonio histórico, cultural y religioso de distintas regiones neuquinas.
La inversión vial prevista apunta a generar mejores condiciones para las economías locales y promover el crecimiento de las actividades turísticas, comerciales, productivas y de servicios, tomando como eje los elementos identitarios propios de cada territorio.
Entre los principales puntos de interés del recorrido se encuentran el parque temático Vía Christi y el Cristo Luz, en Junín de los Andes, dos obras realizadas por el arquitecto y escultor Alejandro Santana.
El Camino de la Fe integra el desarrollo estratégico impulsado por el gobernador Rolando Figueroa, con una mirada centrada en la recuperación y puesta en valor del patrimonio provincial.
La propuesta también refleja diferentes expresiones de la historia y la cultura neuquina: la fuerte presencia de los salesianos en el norte, la influencia de los misioneros jesuitas hacia el sur y la tradición de la trashumancia, representada a través de las pequeñas capillas rurales que forman parte del recorrido.
La traza tendrá como punto de partida el paraje Ailinco, ubicado dentro del circuito Domuyo, en la región del Alto Neuquén, y llegará hasta Villa La Angostura, en la Región de los Lagos del Sur.
Dentro de este recorrido ya existen tres pasos internacionales pavimentados: Pino Hachado, Cardenal Samoré e Icalma.
A través del plan de infraestructura vial también se proyectan nuevas intervenciones destinadas a consolidar el Corredor Bioceánico en el Alto Neuquén.
En este caso, se trata de un recorrido de 379 kilómetros que permitirá vincular los océanos Atlántico y Pacífico y fortalecer el intercambio comercial con la región chilena del Biobío. Entre las obras prioritarias se encuentra la pavimentación del paso internacional Pichachén.
El Paso Internacional Pichachén constituye uno de los corredores estratégicos para profundizar la integración vial, comercial y turística entre Neuquén y Chile.
Desde territorio neuquino, el acceso se articula mediante las rutas provinciales 38, 57 y 6.
El programa contempla un total de 88,6 kilómetros de pavimentación, distribuidos en diferentes tramos:
En el corredor de la Ruta Provincial 6, además, está prevista la pavimentación de 24 kilómetros entre Octavio Pico y el empalme con la Ruta Provincial 8, en la zona de Crucero Catriel, en Río Negro.
A esa obra se suma la repavimentación de aproximadamente 54 kilómetros entre Octavio Pico y Rincón de los Sauces.
El plan vial también contempla trabajos en distintos accesos hacia pasos fronterizos.
En la Ruta Provincial 46 se encuentra en ejecución la pavimentación de 22 kilómetros, entre el arroyo Coloco y el empalme con la Ruta Provincial 24.
En el corredor hacia Icalma, la Provincia ejecuta otros 13 kilómetros de pavimentación de la Ruta Provincial 11, entre el empalme con la Ruta Provincial 13 y Moquehue.
Esta obra registra un avance superior al 17 por ciento y tiene prevista su finalización para 2027.
En el Paso Mamuil Malal, en tanto, se ejecuta la pavimentación de 12 kilómetros de la Ruta Provincial 60, entre el portal del Parque Nacional Lanín y el paso fronterizo.
Los trabajos presentan alrededor de un 52 por ciento de avance y su finalización está prevista para marzo de 2027.
Por otra parte, para el Paso Hua Hum, la Provincia tiene como objetivo comenzar en diciembre de 2026 la pavimentación de 40 kilómetros de la Ruta Provincial 48.
El conjunto de las obras demandará una inversión de 482.967 millones de pesos.
El financiamiento se estructurará mediante una combinación de mecanismos que incluye el traspaso de rutas nacionales a la Provincia, el prefinanciamiento privado de empresas petroleras y créditos internacionales.
La estrategia busca sostener un programa de infraestructura que no se limite a mejorar las rutas, sino que permita ampliar la capacidad de conexión de las localidades y fortalecer los vínculos con Chile.
El Camino de la Fe fue establecido mediante la Ley Provincial N°3564, que plantea como objetivos impulsar el desarrollo sostenible de las economías regionales, preservar y poner en valor el patrimonio religioso material e inmaterial y promover el respeto por la diversidad de credos.
La traza supera los 650 kilómetros y reúne más de 40 capillas, monumentos, sitios históricos y lugares sagrados.
En este contexto, las obras viales actualmente en ejecución representan una herramienta para diversificar las economías regionales y consolidar el circuito turístico.
Una mejor conectividad permitirá facilitar el acceso a los distintos puntos que integran el recorrido y favorecer un mayor movimiento de visitantes, con impacto sobre el turismo, el comercio y los servicios.
El proyecto también apunta a preservar y visibilizar la identidad cultural de las localidades neuquinas, sus festividades religiosas, monumentos y espacios de valor histórico, que mantienen una tradición arraigada y continúan convocando tanto a fieles como a visitantes.
Así, el Camino de la Fe busca articular infraestructura, patrimonio, espiritualidad, turismo y producción en un corredor que conecta distintas regiones de Neuquén y profundiza su vinculación con Chile.
