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Figueroa puso a Vaca Muerta en el centro del debate federal: “Neuquén hace el esfuerzo y el país se beneficia”

El gobernador defendió el impacto nacional de la producción hidrocarburífera neuquina y reclamó mirar el costo que asume la provincia para sostenerla. Aseguró que Neuquén invierte más de US$1.000 millones anuales en infraestructura y destacó el avance de rutas, ductos y proyectos de exportación.
Energía

El gobernador Rolando Figueroa volvió a instalar a Vaca Muerta dentro de la discusión federal sobre recursos, infraestructura y distribución de beneficios. Durante su participación en el ciclo Democracia y Desarrollo, organizado por Clarín en el Museo Malba de Buenos Aires, aseguró que el desarrollo hidrocarburífero neuquino no impacta únicamente en la provincia, sino que genera actividad económica y recursos en distintos puntos del país.

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Figueroa integró el panel “Desafíos y oportunidades para las provincias” junto a los gobernadores Ignacio Torres, de Chubut; Juan Pablo Valdés, de Corrientes; Alfredo Cornejo, de Mendoza; y Gustavo Sáenz, de Salta.

Rolando Figueroa: “Vaca Muerta es integral y genera desarrollo en toda la República Argentina”.

El mandatario explicó que parte del valor generado por cada barril producido en Neuquén termina redistribuyéndose mediante mecanismos fiscales y contratación de proveedores de otras jurisdicciones. Como ejemplo, sostuvo que Buenos Aires recibe alrededor del 2% del valor de un barril, mientras que Santa Fe y Córdoba reciben aproximadamente un 1% cada una, además de la participación de empresas metalmecánicas radicadas en esas provincias.

Frente a ese esquema, Figueroa remarcó que Neuquén percibe alrededor del 13%, pero debe absorber simultáneamente buena parte de los costos territoriales derivados del crecimiento productivo.

Rolando Figueroa: “Todo el ingreso que tenemos de un recurso no renovable inmediatamente lo tenemos que trasladar a infraestructura y a la construcción de sustentabilidad social para que todo funcione”.

Para el gobernador, esa ecuación demuestra que el impacto económico de Vaca Muerta excede ampliamente las fronteras neuquinas, mientras la provincia debe responder con rutas, escuelas, hospitales, seguridad y servicios públicos a una actividad que crece a una velocidad inédita.

Rolando Figueroa: “El esfuerzo siempre lo va haciendo la provincia del Neuquén y el resto se termina beneficiando respecto del trabajo eficiente que hacen todos los neuquinos”.

Figueroa aseguró que su administración está ejecutando más de US$1.000 millones anuales en obra pública, con una planificación que incluye aproximadamente 1.000 kilómetros de rutas, 100.000 metros cuadrados de infraestructura educativa, otros 100.000 destinados al sistema de salud y cerca de 40.000 metros cuadrados vinculados con seguridad.

El gobernador recordó que su gestión recibió, según su evaluación, un fuerte retraso de infraestructura, agravado por la decisión del Gobierno nacional de retirar su participación en numerosas obras públicas. Frente a ese escenario, Neuquén recurrió a financiamiento de organismos internacionales y nacionales.

En ese punto destacó el acompañamiento de CAF, CFI, Banco Mundial y BID como herramientas para acelerar proyectos estratégicos.

Uno de los principales frentes está actualmente en la infraestructura vial de Vaca Muerta. Figueroa volvió a señalar que atravesar Añelo generaba para la industria un costo estimado de US$22 millones anuales, razón por la cual la Provincia acordó con las principales operadoras un sistema de prefinanciamiento mediante regalías anticipadas y futuros peajes.

Rolando Figueroa: “Las rutas las paga la Provincia, pero con el financiamiento de las operadoras vía regalías anticipadas y peaje”.

El programa contempla alrededor de 160 kilómetros de pavimentación y repavimentación, además de nuevas conexiones y circunvalaciones destinadas a mejorar el acceso hacia Añelo, Rincón de los Sauces, Cutral Co y Plaza Huincul, y reducir la concentración del tránsito pesado sobre los corredores actuales.

El mandatario también destacó el avance de los grandes proyectos de transporte y exportación. Aseguró que la construcción de ductos mantiene el cronograma previsto y mencionó especialmente el Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).

Rolando Figueroa: “En abril del año que viene ya vamos a poder estar exportando petróleo por la costa de Río Negro”.

En paralelo, señaló la importancia estratégica del proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) y explicó que la Provincia estableció un esquema de regalías variables para el metano vinculado a esa futura cadena exportadora.

El planteo de Figueroa deja así una discusión política de fondo: Vaca Muerta genera divisas, empleo, proveedores y recursos fiscales para buena parte del país, pero su expansión también obliga a Neuquén a realizar inversiones crecientes para sostener el territorio donde esa riqueza se produce.

La disputa que comienza a instalar el gobierno neuquino no pasa entonces solamente por cuánto produce Vaca Muerta, sino por cómo se distribuyen sus beneficios y quién financia la infraestructura necesaria para que el motor energético argentino pueda seguir funcionando.

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