Redacción
El desafío tendrá su instancia decisiva durante octubre, cuando se dispute un campeonato compuesto por cuatro fechas en distintas localidades de la provincia. Allí, los equipos deberán demostrar no solo el desempeño de los vehículos, sino también sus capacidades técnicas, estratégicas y de trabajo colaborativo.
La iniciativa fue diseñada por el Ministerio de Educación de Neuquén bajo la metodología de Aprendizaje Basado en Proyectos, con el propósito de vincular los contenidos teóricos con experiencias concretas de formación profesional.
Los estudiantes deberán diseñar, construir y posteriormente poner a prueba vehículos eléctricos de emisión cero, alimentados por baterías y sometidos a un reglamento técnico específico.
Durante esta semana, los coordinadores de Fórmula Lanín mantendrán reuniones con los responsables de conducción y gobierno escolar de las instituciones participantes. El objetivo será establecer los próximos pasos de la competencia, entre ellos la fecha de entrega de los motores, la logística para trasladar equipos y vehículos y el cronograma completo de las cuatro jornadas deportivas.
Uno de los puntos centrales será además analizar el carácter de práctica profesionalizante de la propuesta, dado que los estudiantes deberán aplicar conocimientos técnicos en un proyecto concreto que demanda planificación, organización, construcción, prueba y resolución de problemas.
Desde el cierre de las inscripciones, ocurrido hace diez días, los equipos comenzaron a familiarizarse con los reglamentos deportivos y técnicos.
Este último establece condiciones específicas para el armado de los vehículos, incluyendo aspectos relacionados con la conformación del chasis y la carrocería, entre otros componentes.
La próxima semana se pondrá en marcha otra etapa logística clave: la distribución de los kits de motor a las escuelas participantes.
Fórmula Lanín propone que los estudiantes atraviesen todas las etapas de desarrollo de un vehículo eléctrico: desde su concepción y diseño hasta la construcción y el testeo.
El resultado será puesto a prueba en circuitos callejeros de cuatro localidades neuquinas, donde los equipos deberán combinar rendimiento, estrategia y coordinación para superar cada instancia de la competencia.
La propuesta apunta además a incorporar en la formación técnica conceptos vinculados con la eficiencia energética y la conciencia ambiental, utilizando la movilidad eléctrica como eje para trabajar contenidos de distintas especialidades.
El proyecto cuenta con el acompañamiento de Fundación YPF, cooperativa CALF, Pan American Energy y Nippon Car, instituciones que se suman como aliadas al desarrollo de esta experiencia educativa.
Desde el área de Gestión de Proyectos Educativos del Ministerio de Educación, a cargo de Oscar Martin, señalaron que la participación alcanza al 80 por ciento de las instituciones de la modalidad.
En total son 270 estudiantes, organizados en equipos mixtos de diez integrantes: cinco titulares y cinco suplentes.
La diversidad territorial y de especialidades constituye uno de los aspectos destacados del proyecto. A la competencia se incorporaron 26 escuelas de Educación Técnica (EPET) y la EPEA N° 1 de Las Ovejas, que conformó una alianza con estudiantes de la orientación Mecanización Agropecuaria de la EPET N° 13 de Chos Malal.
La participación se extiende por distintas regiones de la provincia.
En Zapala, participan las EPET N° 15 y N° 11. Desde Junín de los Andes se sumó la EPET N° 4, mientras que Plottier está representada por las EPET N° 9 y N° 25.
En San Martín de los Andes, participan las EPET N° 12 y N° 21, esta última con orientación en Energías Renovables.
Desde Rincón de los Sauces compiten la EPET N° 24 y la EPET N° 16, con representantes de la orientación Mecánico Electricista. En Añelo, la EPET N° 23 participa con estudiantes del ciclo orientado en Hidrocarburos.
La representación del interior provincial continúa con la EPET N° 26 de San Patricio del Chañar y la EPET N° 1 de Cutral Có, que participa con las orientaciones Construcciones y Química.
Desde Plaza Huincul, la EPET N° 10 incorporó estudiantes de cuarto a sexto año de la especialidad Técnico Mecánico. En Senillosa, la EPET N° 18 participa con un grupo de la Tecnicatura en Equipos e Instalaciones Eléctricas.
Centenario también tendrá presencia con las EPET N° 2 y N° 22, cuyos equipos están integrados por estudiantes de Electrónica.
La ciudad de Neuquén capital concentra otra parte importante de la participación.
Se incorporaron las EPET N° 7, con estudiantes de las orientaciones Electricidad y Electrónica; la EPET N° 14; la EPET N° 20, con estudiantes de Programación; y las EPET N° 3 y N° 8, con especialidad Mecánica.
También forman parte del desafío la EPET N° 5, la EPET N° 27, con un grupo de quinto año de Automotores, y la EPET N° 6, con estudiantes de Electrónica.
A esta nómina se suma un equipo del Instituto Tecnológico del Comahue, ampliando la diversidad de instituciones involucradas en el proyecto.
El espíritu de Fórmula Lanín trasciende el resultado deportivo. La competencia propone que los estudiantes enfrenten situaciones reales de diseño, producción, planificación y trabajo en equipo, en una experiencia donde los errores también forman parte del aprendizaje.
El vehículo es, en definitiva, la herramienta pedagógica. Detrás de cada pieza deberán intervenir conocimientos de distintas disciplinas, capacidad de organización, creatividad y resolución de problemas.
La apuesta educativa apunta a que los estudiantes puedan experimentar de manera directa cómo los conocimientos adquiridos durante su formación técnica pueden convertirse en un producto concreto y funcional.
Con los motores próximos a llegar a las escuelas y los equipos avanzando en sus diseños, Fórmula Lanín comienza a dejar las aulas para trasladarse a las calles de Neuquén.
En octubre, los vehículos eléctricos serán protagonistas de cuatro fechas. Pero antes de llegar a la línea de largada habrá otro desafío: que cada escuela pueda transformar horas de estudio, conocimiento técnico y trabajo colectivo en una máquina capaz de competir.
La carrera todavía no comenzó. La formación profesional, sí.
