Neuquén adjudicó una obra clave para Vaca Muerta: construirán el puente sobre el arroyo Carranza por más de $9.100 millones
El gobierno de Neuquén adjudicó la construcción del nuevo puente y accesos sobre el arroyo Carranza, una obra considerada estratégica para garantizar la conectividad vial en uno de los corredores fundamentales del desarrollo de Vaca Muerta.
La intervención se ejecutará sobre la Ruta Provincial 5 y demandará una inversión superior a los 9.197 millones de pesos, en medio del crecimiento sostenido del tránsito pesado y operativo vinculado a la industria hidrocarburífera.
La obra fue adjudicada al consorcio integrado por Servipet y Coarco, con un plazo de ejecución previsto de 690 días corridos bajo el sistema de Unidad de Medida y Precios Unitarios.
Un corredor clave para la logística energética
La Ruta Provincial 5 conecta las localidades de Punta de Agua y Rincón de los Sauces, uno de los epicentros operativos del desarrollo no convencional neuquino.
Desde el Ejecutivo provincial sostienen que el corredor se volvió estratégico debido al fuerte incremento del tránsito:
- de trabajadores petroleros,
- transporte de insumos,
- maquinaria pesada,
- servicios logísticos,
- y circulación regional.
Actualmente, el cruce sobre el arroyo Carranza se realiza mediante badenes de hormigón que suelen quedar inutilizados durante lluvias intensas y crecidas aluvionales.
Estas interrupciones generan:
- cortes totales del tránsito,
- complicaciones operativas,
- riesgos de seguridad vial,
- y demoras logísticas para la actividad energética.
Una obra diseñada para soportar eventos climáticos extremos
El proyecto incorpora criterios técnicos vinculados a resiliencia climática y adaptación hidráulica, en un contexto donde los fenómenos meteorológicos extremos comenzaron a impactar con mayor frecuencia sobre la infraestructura vial.
Según se informó, la Provincia desarrolló estudios hidrológicos e hidráulicos específicos para diseñar una solución permanente capaz de soportar:
- crecidas con recurrencia de 100 años para diseño,
- y verificaciones técnicas proyectadas a 200 años.
Además del puente principal, la intervención incluirá:
- nuevos accesos,
- obras de arte complementarias,
- sistemas de escurrimiento,
- y mejoras hidráulicas integrales en el sector.
El objetivo es garantizar circulación permanente incluso durante tormentas convectivas y eventos climáticos severos.
Infraestructura, producción y estrategia política
La obra forma parte de la estrategia impulsada por el gobernador Rolando Figueroa para consolidar infraestructura vinculada al desarrollo energético y productivo de la provincia.
Desde el Ejecutivo provincial remarcan que garantizar conectividad estable en corredores petroleros representa un componente central para:
- sostener la competitividad logística,
- mejorar la seguridad vial,
- reducir costos operativos,
- y acompañar la expansión de Vaca Muerta.
El Gobierno también busca mostrar capacidad de inversión pública en infraestructura estratégica en un contexto nacional marcado por la paralización de numerosas obras públicas.
Anticipo financiero para acelerar el inicio
Como parte del esquema de adjudicación, la Provincia aprobó además un anticipo financiero equivalente al 20% del monto contratado.
El objetivo es acelerar el inicio operativo de los trabajos y garantizar disponibilidad de equipamiento, logística y recursos técnicos desde las primeras etapas de ejecución.
La obra estará bajo la órbita de la subsecretaría de Recursos Hídricos, dependiente de la Secretaría de Ambiente y Recursos Naturales de Neuquén.
Una infraestructura que excede al petróleo
Aunque el proyecto está directamente vinculado al crecimiento de la actividad hidrocarburífera, desde el Gobierno provincial sostienen que el impacto también alcanzará a:
- comunidades locales,
- productores,
- emprendimientos regionales,
- servicios de emergencia,
- y habitantes del norte neuquino que utilizan diariamente la traza.
La obra busca transformar un punto históricamente vulnerable en una conexión estable y segura para una de las regiones con mayor movimiento económico de la provincia.
