En el marco de la política de expansión urbana y consolidación de servicios, el intendente Mariano Gaido junto al gobernador Rolando Figueroa encabezaron la inauguración de 300 cuadras pavimentadas en el barrio Z1, una obra que marca el cierre del esquema de asfaltado interno previsto para este sector del oeste de la ciudad.
La intervención representa un avance significativo en términos de infraestructura, no solo por la mejora en la conectividad vial, sino por su carácter integral, orientado a garantizar condiciones básicas de urbanización.
Desde el Ejecutivo municipal se subrayó que el proyecto fue diseñado bajo una lógica de intervención completa, incorporando en cada cuadra cordón cuneta, badenes, sistemas pluviales y conexiones domiciliarias de agua y cloacas, elementos esenciales para consolidar el tejido urbano.
En ese sentido, Gaido destacó el alcance estructural de la obra con una definición política clara:
“Esto es mucho más que la capa asfáltica; cada intervención mejora la calidad de vida de los vecinos. Donde no había ni una, hoy hay calles completas, servicios y calidad de vida”.
El intendente también enfatizó el modelo de gestión basado en la articulación institucional:
“Trabajo en equipo junto al gobernador, cuentas ordenadas y obras que llegan a cada barrio. Igualdad real: vivas donde vivas, mismos derechos. Neuquén sigue creciendo”.
Por su parte, Figueroa remarcó la importancia de la administración eficiente como base para sostener la inversión pública y fortalecer el vínculo entre provincia y municipio.
“Un municipio bien administrado nos permite realizar estas obras y nosotros tenemos que acompañar con el crecimiento que generan las mejoras en los servicios”, sostuvo.
En esa línea, el mandatario anunció la continuidad del desarrollo del barrio Z1 mediante nuevas inversiones estratégicas, que incluyen la construcción de escuelas, una comisaría y soluciones habitacionales, ampliando el alcance del proceso de urbanización.
Desde el área de Infraestructura y Planeamiento Urbano del municipio neuquino explicaron que la finalización del asfaltado interno constituye la última etapa de un plan que comenzó con la intervención de las arterias principales.
Las obras sobre avenidas como 1° de Enero, 1° de Mayo y Poliansky permitieron integrar el barrio al entramado urbano y habilitar la circulación del sistema de transporte público COLE, mejorando la accesibilidad y la conectividad con el resto de la ciudad.
Durante la inauguración, vecinos del sector destacaron el cambio en las condiciones de vida, particularmente en relación con los problemas históricos de accesibilidad durante días de lluvia.
La nueva infraestructura no solo optimiza la circulación vehicular, sino que también incrementa la seguridad peatonal y consolida un entorno urbano más ordenado y previsible, en línea con los estándares de planificación urbana contemporánea.
