La provincia del Neuquén iniciará en 2026 la ejecución de 264 kilómetros de nuevas rutas pavimentadas, que se sumarán a los 400 kilómetros ya finalizados, licitados o en ejecución durante la actual gestión. De este modo, el plan integral de infraestructura vial alcanzará 664 kilómetros de rutas nuevas, una cifra sin precedentes en la historia provincial.
El volumen de obra cobra mayor relevancia si se considera que, a lo largo de toda su vida institucional, Neuquén construyó aproximadamente 1.200 kilómetros de rutas provinciales. En apenas cuatro años, la actual administración habrá concretado más de la mitad de ese total histórico, consolidando una política de inversión sostenida en conectividad y desarrollo territorial.
Desde el Ejecutivo provincial destacan que este ambicioso programa apunta a mejorar la seguridad vial, fortalecer el turismo, optimizar la logística productiva —especialmente en Vaca Muerta— y reducir el déficit estructural en infraestructura, estimado en 4.000 millones de dólares al inicio de la gestión del gobernador Rolando Figueroa.
Las obras previstas para 2026
El plan de pavimentación contempla intervenciones estratégicas en distintas regiones de la provincia:
Rutas provinciales 8 y 17: 51 kilómetros clave para la logística hidrocarburífera de Vaca Muerta.
- Los Catutos: 4 kilómetros de pavimento.
- Ruta provincial 54 (norte neuquino): 18 kilómetros.
- Ruta provincial 65: 24 kilómetros para la conexión entre Villa Traful y Villa La Angostura.
- Ruta provincial 21: 76 kilómetros entre Loncopué y El Huecú.
A estas obras se suma un corredor estratégico de integración internacional:
Andacollo – Paso Pichachén (límite con Chile): 91 kilómetros en total.
- 31 km entre Andacollo y Guañacos.
- 60 km sobre las rutas provinciales 57 y 6, ejecutados en tres tramos.
Corredores turísticos y estratégicos en ejecución
Entre las obras ya en marcha o licitadas se destacan: - Ruta provincial 23: pavimentación en tres tramos que sumarán 97 kilómetros al corredor escénico que conecta Paso
- Pino Hachado con Junín de los Andes.
- Vaca Muerta: 23 kilómetros asfaltados entre las rutas 7 y 17.
- Ruta provincial 67: duplicación de calzada por 19 kilómetros entre Neuquén capital y Vista Alegre Norte (obra adjudicada e inicio inminente).
Además, continúan trabajos en múltiples trazas clave: - 34 km en el primer tramo de la ruta 65 (Villa Traful – Villa La Angostura).
- 12 km en la ruta 60.
- 22 km en la ruta 46 (Zapala – Aluminé – Las Coloradas).
- 18 km en la ruta 43 (Las Ovejas – Varvarco).
- 6 km en la ruta 62.
- 13 km en la ruta 11 (Paso Icalma – Moquehue).
- 19 km en la ruta 63 (empalme RN 40 – Villa Meliquina).
- 90 km adicionales en la ruta 7.
- 9 km en la ruta 21.
- 6 km en la ruta 26 (Caviahue – Copahue).
- 9 km en la ruta 61.
Entre las obras finalizadas recientemente se encuentran la ruta 67 con su rotonda de acceso a Centenario, y 4 kilómetros de la ruta 39 entre Andacollo y Huinganco.
Repavimentación y mantenimiento
El plan vial incluye además 181 kilómetros de repavimentación:
77 kilómetros ya finalizados, entre la ruta 5 (54 km) y la ruta 23 (23 km).
En 2026 se iniciará la repavimentación de 50 kilómetros de la ruta 46 y 54 kilómetros de la ruta 6.
Un eje estratégico de desarrollo
En síntesis, la provincia registra 400 kilómetros de rutas nuevas ya finalizadas o en ejecución, 264 kilómetros listos para iniciar en 2026 y 181 kilómetros repavimentados o próximos a comenzar. Desde el gobierno provincial subrayan que estas obras constituyen una herramienta central para equilibrar oportunidades entre regiones, potenciar las economías regionales y consolidar un modelo de crecimiento con infraestructura como pilar estructural.
