RedacciónLa iniciativa es impulsada por el Gobierno provincial, a través de la Agencia Neuquina de Innovación para el Desarrollo (ANIDE), en el marco del programa Ciencia en Territorio, y apunta a generar un sistema de información que no se limite a un diagnóstico puntual, sino que pueda actualizarse y mantenerse disponible en el tiempo.
El proyecto se denomina “Ciencia aplicada y participación comunitaria para la generación y gestión de información sobre movilidad urbana en Neuquén, Centenario y Plottier” y está dirigido por el doctor en Geografía Germán Gabriel Pérez.
La propuesta forma parte de los cinco proyectos seleccionados en la convocatoria Ciencia en Territorio. El acta que habilitó su inicio fue firmada días atrás durante un acto encabezado por el gobernador Rolando Figueroa, con la participación del ministro Jefe de Gabinete, Juan Luis Ousset.
El proyecto contempla un relevamiento cuali-cuantitativo para conocer cómo viven y evalúan su movilidad quienes utilizan distintos medios de transporte.
La investigación incluirá a personas que se trasladan en transporte público, automóvil particular, bicicleta y a pie, con el propósito de construir una mirada integral sobre los desplazamientos cotidianos.
Para Pérez, uno de los objetivos centrales es registrar la experiencia de los usuarios y generar información que pueda ser utilizada de manera sostenida por quienes tienen responsabilidades de gestión, por investigadores y por la comunidad.
“Lo que estamos buscando es que esa herramienta se sostenga en el tiempo y que esté disponible para tomar mejores decisiones políticas con evidencia científica”, explicó el investigador.
El especialista remarcó además que la movilidad cotidiana no se ajusta a los límites administrativos de las ciudades.
“La movilidad no entiende de jurisdicciones”, sostuvo.
Por esa razón, el proyecto aborda conjuntamente a Neuquén, Centenario y Plottier, aunque contempla como posibilidad futura ampliar el análisis hacia ciudades de Río Negro que mantienen una vinculación funcional con la Región Confluencia.
La primera etapa estará destinada al trabajo con especialistas y equipos que ya desarrollan iniciativas vinculadas con la movilidad, la seguridad vial, la inteligencia artificial aplicada al transporte y otras áreas relacionadas.
Posteriormente se realizará un relevamiento en las tres ciudades para conocer las percepciones, experiencias y necesidades de la población respecto de sus formas de desplazamiento.
La intención es que los resultados puedan transformarse en un sistema de información accesible y en permanente actualización.
“Si cambia el transporte público, una encuesta sobre ese transporte público queda ahí y no podemos seguir avanzando. La idea es que esta encuesta, que toma muchas variables, se sostenga en el tiempo”, explicó Pérez.
El sistema buscará brindar información sobre la opinión de los vecinos respecto del transporte público, el uso de la bicicleta, las caminatas y otros aspectos vinculados con la movilidad.
La propuesta pretende que esos datos puedan ser utilizados tanto por investigadores y organismos de gestión como por la propia ciudadanía.
“Que no sea una tabla de Excel, sino algo donde el vecino pueda entrar y ver qué dice hoy la gente del transporte público, qué opina sobre la bicicleta o qué pretende sobre su propia movilidad”, ejemplificó el investigador.
El proyecto surgió a partir de la identificación de las dificultades que atraviesa la movilidad cotidiana en la Región Confluencia y de la necesidad de incorporar evidencia científica al análisis de una problemática que excede a una sola localidad.
El defensor del Pueblo de la ciudad de Neuquén, Gustavo Pereyra, explicó que desde el organismo observaron que la movilidad se convirtió en una cuestión cada vez más compleja, que involucra el transporte público, el automóvil particular, la bicicleta y los desplazamientos peatonales.
“Entendíamos que hacía falta hacer una propuesta desde el punto de vista científico”, señaló Pereyra.
El funcionario destacó las acciones que ya desarrollan los gobiernos locales en materia de circulación, transporte y movilidad activa, pero consideró necesario avanzar en una investigación que permita formular propuestas para los municipios a partir de información y conocimiento científico.
En ese sentido, valoró especialmente la convocatoria de ANIDE.
“Nos pareció fantástica la idea del Gobierno de la Provincia de tener a la ciencia en el territorio”, sostuvo.
La iniciativa tiene un carácter interdisciplinario y reúne a organismos públicos, instituciones académicas y representantes de la comunidad.
Participan el Instituto Patagónico de Estudios de Humanidades y Ciencias Sociales (IPEHCS-CONICET-Universidad Nacional del Comahue), el Laboratorio de Ecología de Bordes de la Universidad de Flores, las facultades de Economía y Administración y de Ciencias del Ambiente y la Salud de la Universidad Nacional del Comahue, además de la Defensoría del Pueblo de Neuquén Capital y la Defensoría del Vecino de Centenario.
Pereyra destacó precisamente esa articulación y manifestó su expectativa de que el trabajo permita, una vez concluido, acercar a los municipios de la región “una propuesta seria y con el aporte científico”.
Desde ANIDE remarcaron que el programa Ciencia en Territorio busca modificar la manera tradicional de vincular la producción científica con las necesidades sociales, orientándola hacia problemas concretos identificados por las comunidades.
El secretario ejecutivo de la Agencia, Joaquín Perren, explicó que el programa surgió a partir de problemáticas detectadas junto con los delegados regionales y que, durante esta primera etapa, fueron seleccionados y financiados cinco proyectos correspondientes a distintas regiones de la provincia.
“Lo que buscamos con este programa es pasar de un modelo de ciencia por oferta de excelencia, pero un tanto cerrado sobre sí mismo, a uno que se estructure a partir de las demandas de nuestras comunidades”, señaló Perren.
En ese marco, el estudio sobre movilidad urbana articula ciencia, organismos públicos y comunidad para conocer cómo se desplazan las personas en la Región Confluencia y aportar herramientas que permitan tomar decisiones sustentadas en evidencia.
Para su desarrollo, la Provincia brindará un acompañamiento equivalente a 10 millones de pesos, instrumentado mediante recursos y asistencias técnicas afrontados con el presupuesto de ANIDE.
