RedacciónEl gobernador participó del panel “Desafíos y oportunidades para las provincias”, junto a sus pares de Chubut, Ignacio Torres; Corrientes, Juan Pablo Valdés; Mendoza, Alfredo Cornejo; y Salta, Gustavo Sáenz. El encuentro reunió además a referentes de los ámbitos político, institucional y empresarial.
Durante su intervención, Figueroa planteó que el impacto económico de Vaca Muerta trasciende los límites territoriales de Neuquén y alcanza a otras jurisdicciones a través de distintos mecanismos: los recursos que reciben mediante la Coparticipación y la participación de empresas de otras provincias en la cadena de servicios que demanda la industria hidrocarburífera.
Uno de los ejes de su exposición fue la distribución del valor generado por la producción petrolera. El mandatario neuquino detalló los porcentajes que reciben algunas provincias sobre el precio de “un barril de petróleo sin RIGI y para exportación”.
“La provincia de Buenos Aires se lleva el 2% de un barril de petróleo sin hacer nada y sin tener ningún costo”, ejemplificó Figueroa.
A ese esquema sumó la participación de otras jurisdicciones:
“Un 1% del barril de petróleo va a Santa Fe y otro 1% a Córdoba”.
El gobernador sostuvo que el beneficio para otras provincias no se limita a la distribución de recursos, sino que también se produce a partir de la propia estructura de costos de las compañías operadoras.
En ese sentido, señaló que las empresas petroleras contratan servicios y productos elaborados fuera de Neuquén y destacó específicamente el peso de la industria metalmecánica.
“Particularmente, la metalmecánica de Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires también tiene una participación en el costo”, explicó.
Desde esa perspectiva, Figueroa marcó una diferencia entre las jurisdicciones que participan de los beneficios económicos y Neuquén, que concentra buena parte de las inversiones necesarias para sostener la actividad.
“Las otras provincias no tienen que invertir para generar este barril de petróleo”, afirmó.
El gobernador recordó que Neuquén recibe el 13%, pero remarcó que también afronta los costos territoriales asociados al desarrollo de los recursos no renovables.
“Se lleva todo el costo, porque todo el ingreso que tenemos de un recurso no renovable inmediatamente lo tenemos que trasladar a infraestructura y a la construcción de sustentabilidad social para que todo funcione”, sostuvo.
Según explicó, ese proceso termina generando un circuito económico que excede a la provincia productora.
“Eso termina alimentando virtuosamente todo este círculo donde el esfuerzo siempre lo va haciendo la provincia del Neuquén y el resto se termina beneficiando respecto del trabajo eficiente que hacen todos los neuquinos”, manifestó.
Figueroa vinculó el crecimiento de Vaca Muerta con la necesidad de ampliar la infraestructura provincial. En ese punto, reconoció que la actual administración comenzó su gestión con un déficit acumulado de obras.
“Estamos realizando mucha infraestructura para construir la sustentabilidad social que se necesita”, señaló.
Y agregó:
“Con un retraso en la infraestructura muy importante”.
Frente a ese escenario, destacó el volumen de inversión pública que lleva adelante la provincia.
“Estamos ejecutando un récord de obra pública, invirtiendo más de 1.000 millones de dólares al año”, afirmó.
El plan mencionado por el mandatario contempla 1.000 kilómetros de rutas, 100.000 metros cuadrados de escuelas, 100.000 metros cuadrados de hospitales y 40.000 metros cuadrados vinculados a la seguridad, además de otras obras.
Figueroa también explicó que la estrategia provincial debió adaptarse a la decisión del Gobierno nacional de no ejecutar obra pública y que, frente a ese escenario, Neuquén avanzó en la búsqueda de financiamiento internacional.
“La CAF fue fundamental para todo este desarrollo y para poder acelerar las inversiones en infraestructura y también lo han sido el CFI, el Banco Mundial y el BID”, enfatizó.
El gobernador sostuvo que el déficit de infraestructura vial también fue identificado por las propias empresas vinculadas a la actividad hidrocarburífera.
“Hace mucho tiempo venía la infraestructura retrasada y la industria lo entendió”, señaló.
En ese marco, destacó el acuerdo alcanzado con las empresas operadoras para avanzar en obras viales dentro del área de influencia de Vaca Muerta.
Uno de los ejemplos mencionados fue el tránsito por Añelo, cuya congestión, según indicó, representaba un costo significativo para la industria.
“Atravesar Añelo le costaba a toda la industria 22 millones de dólares al año”, recordó.
De acuerdo con la explicación del mandatario, la provincia ejecuta las obras mediante un esquema de financiamiento que incorpora recursos provenientes de las propias operadoras.
“Las paga la provincia, pero con el financiamiento de las operadoras vía regalías anticipadas y peaje”, detalló.
El programa contempla aproximadamente 160 kilómetros de rutas, con trabajos de pavimentación y repavimentación.
Figueroa sostuvo que la mejora de la conectividad permitirá reducir costos logísticos y agilizar el desplazamiento hacia los principales puntos productivos.
“A las empresas les sirve porque podemos llegar a Rincón de los Sauces, Añelo y otros lugares sin tener que atravesar siempre Añelo”, explicó.
En esa planificación incluyó las circunvalaciones de Añelo y nuevas conexiones hacia el área vinculada al proyecto de GNL, en Cutral Co y Plaza Huincul.
“Eso lo vamos a hacer con las empresas”, puntualizó.
En otro tramo de su exposición, Figueroa se refirió al desarrollo de los ductos destinados a ampliar la capacidad de transporte de la producción de Vaca Muerta.
“La construcción de ductos va marchando como corresponde”, afirmó.
En particular, destacó la evolución del Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que definió como un proyecto que avanza “a muy buen ritmo”.
El gobernador anticipó además el horizonte temporal previsto para el inicio de las exportaciones de crudo por la costa rionegrina:
“En abril del año que viene ya vamos a poder estar exportando petróleo por la costa de Río Negro”, informó.
La referencia se vincula con una estrategia que busca ampliar las alternativas de evacuación de la producción de Vaca Muerta y fortalecer la capacidad exportadora de la región.
Finalmente, el mandatario neuquino incorporó a ese esquema el proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) y la infraestructura asociada a una futura salida por otro puerto patagónico.
“También es muy importante generar en este proyecto de GNL que vamos a salir por otro puerto patagónico, la posibilidad de generar toda esta infraestructura”, sostuvo.
En ese marco, señaló que la provincia estableció regalías variables para el caso del metano, recurso sobre el que se desarrollaría la producción destinada al GNL.
“Hemos fijado regalías variables para el caso del metano, que es donde se produce el GNL”, concluyó.
