Koopmann proyecta 600 cuadras en 8 años y duplica la actividad en la Zona Franca

Zapala proyecta un salto urbano histórico: asfalto, vivienda, movilidad sustentable y consolidación logística regional

En el marco de la apertura de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante, el intendente de Zapala, Carlos Koopmann, presentó un balance de gestión y delineó una ambiciosa hoja de ruta para 2026, con eje en obra pública, desarrollo urbano planificado, fortalecimiento de la Zona Franca y articulación institucional con la Provincia.

El acto se desarrolló en el Cine Teatro Municipal, con la presencia de autoridades provinciales y municipales, entre ellas la secretaria de Cultura María José Rodríguez, el delegado regional del Pehuén Rubén García, la ministra de Educación Soledad Martínez y el diputado provincial Gabriel Álamo, además de integrantes del gabinete local.

Un plan de infraestructura con cifras inéditas

Koopmann ratificó la continuidad de un programa intensivo de obra pública que contempla:

• 130 nuevas cuadras de pavimento en 2026.

• Entrega de 400 lotes con servicios.

• Construcción de 17 kilómetros de bicisendas y ciclovías.

• Desarrollo de siete nuevos paseos y plazas.

• Ampliación y puesta en valor de espacios verdes.

• Ejecución de una senda peatonal de 5 kilómetros en el Bosque Comunal.

El jefe comunal encuadró estas acciones dentro de lo que definió como “la mayor transformación en la historia de Zapala”, subrayando que al finalizar su segundo mandato, el 2 de enero de 2028, la actual gestión habrá incorporado 600 cuadras de asfalto a la trama urbana, equivalente al 75% de todo lo ejecutado en los 106 años previos de la ciudad hasta 2020.

Las nuevas intervenciones viales alcanzarán barrios como Jardín, 180 Viviendas, 186 Viviendas, Antena y Los Maitenes, consolidando sectores históricamente postergados en materia de infraestructura.

Lotes con servicios: planificación versus improvisación

En el marco del desarrollo de 1.200 lotes, el municipio entregará este año 400 parcelas con red de agua, energía eléctrica, cloacas, mensura y cordón cuneta.

Koopmann defendió el criterio de urbanización integral antes de la adjudicación, al señalar que la decisión implica mayores tiempos de ejecución, pero evita futuros costos sociales y económicos derivados de asentamientos sin servicios básicos. En esa línea, recordó antecedentes de gestiones anteriores donde la entrega de tierras sin infraestructura generó dificultades estructurales para las familias.

Zona Franca: expansión y perfil estratégico

Uno de los puntos centrales del discurso fue la consolidación de la Zona Franca local como plataforma logística vinculada al desarrollo hidrocarburífero de Vaca Muerta.

Según detalló el intendente, en 2025 operaban siete empresas como usuarios indirectos. Al 1° de marzo de 2026, el número ascendió a 16 firmas, lo que representa un crecimiento superior al 100% en un año. Existen además nuevas propuestas en evaluación ante el Comité de Vigilancia, integrado por Provincia, Municipio, la concesionaria y la Cámara de Comercio.

Las compañías radicadas están principalmente vinculadas a servicios petroleros, lo que —según el mandatario— reafirma el perfil de Zapala como nodo logístico y de transporte estratégico dentro del corredor bioceánico entre Argentina y Chile.

Vivienda, salud y financiamiento internacional

En coordinación con el Gobierno provincial, se reactivó la construcción de 78 viviendas —44 ya entregadas— y se proyectan otras 94 unidades adicionales.

Asimismo, se anunció la próxima inauguración del centro de atención oncológica, construido bajo técnica CORFONE y articulado con LUNCEC y la organización local CAPO.

En materia ambiental y sanitaria, el intendente confirmó el reinicio de la planta de tratamiento de líquidos cloacales, obra que registraba un avance del 60% y que había quedado paralizada por falta de financiamiento nacional.

Movilidad urbana sustentable: inversión del BID

Con asistencia técnica y financiera gestionada a través de UPEFE, Zapala ejecutará un Plan de Movilidad Urbana con una inversión de 6,5 millones de dólares aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del Programa de Desarrollo Urbano y Mejora del Hábitat.

El proyecto incluye 8.887 metros lineales de bicisendas y 7.148 metros de ciclovías distribuidas en avenidas y calles estratégicas como Av. Cañadón Este, 12 de Julio, Avellaneda, Lonquimay, Ayacucho, Mitre y Roca, entre otras.

El plan se complementará con siete nuevos espacios públicos, entre ellos el Paseo Peatonal Norte, Parque Deportivo Cañadón Este, Parque Ayacucho, Parque Lineal Sur, Parque Lineal Natural Este y Plaza Norte.

El intendente sostuvo que el crecimiento urbano exige alternativas de transporte más económicas y ambientalmente responsables, promoviendo el uso de la bicicleta como política pública de conectividad.

Espacios verdes y renovación urbana

Desde 2020, el municipio incorporó cerca de 55.000 metros cuadrados de áreas parquizadas, tanto en nuevos desarrollos como en la recuperación de espacios históricos.

Entre las intervenciones mencionadas figuran el Paseo de la Estación, Paseo Doña Paca, Plaza de los Próceres, Plaza Yrigoyen, Bosque Comunal, Paseo de la Paz, Plaza Burdes, ampliación del Parque Bicentenario, parquización del predio del Gimnasio Fortabat y Boulevard Janssen.

Para 2026 se prevé avanzar con la Plaza de los Niños (barrio Huailén), plaza del barrio Favaloro, Plaza Falucho (Sector III) y un nuevo espacio verde interreligioso en la zona de Trannack y Coliqueo, concebido como ámbito de meditación y convivencia plural.

Articulación política y respaldo provincial

Koopmann remarcó el acompañamiento del gobernador Rolando Figueroa, destacando la coordinación institucional y el conocimiento territorial del mandatario provincial, con antecedentes como intendente en Huinganco y Chos Malal.

El mensaje final del jefe comunal fue claro: profundizar la inversión pública como herramienta de transformación estructural y consolidar a Zapala como eje logístico, urbano y regional de la Región del Pehuén.