664 km de rutas, plan trianual de vivienda y fin de las escuelas tráiler: la hoja de ruta de Tanya Bertoldi
Actualidad
Redacción
La designación de Tanya Bertoldi como ministra de Infraestructura, a partir del 4 de diciembre, redefine la arquitectura institucional de la obra pública neuquina. La nueva cartera integrará la Secretaría de Obras Públicas, la UPEFE —responsable de la gestión del financiamiento multilateral—, la Dirección Provincial de Vialidad, el IPVU y la ADUS, que ahora operarán de manera articulada en una renovada Secretaría de Vivienda, Urbanismo y Planificación.
Bertoldi aseguró que la reorganización busca “profundizar el modelo neuquino”, apoyado en un equipo técnico considerado de los más robustos del país y en la decisión política del gobernador Rolando Figueroa de sostener la inversión pública con recursos propios y créditos internacionales.
La futura ministra definió tres ejes centrales para la gestión 2026:
1. Desarrollo vial estratégico
El 35% del presupuesto de infraestructura será destinado a rutas, con un volumen de obra que la provincia no registra desde hace décadas.
Bertoldi anticipó que 664 kilómetros de pavimento estarán en ejecución simultánea, consolidando el compromiso oficial de garantizar accesibilidad por asfalto a cada localidad neuquina.
Actualmente, la red pavimentada supera los 1.200 kilómetros; la proyección incorpora 664 kilómetros nuevos y otros 180 de repavimentación, metas que se prevén alcanzar en un plazo inferior a tres años. El programa vial es considerado el eje vertebral del crecimiento territorial y productivo de la provincia.
2. Vivienda, urbanismo y desarrollo territorial
Con el 38% del presupuesto asignado, el segundo eje será la política habitacional. El Plan Provincial de Vivienda 2026–2028, que se presentará el 5 de diciembre, incluirá viviendas unifamiliares, multifamiliares, mensuras, loteos y nuevos desarrollos urbanos.
La agenda incorpora esquemas articulados con sindicatos, mutuales y actores público-privados. Uno de los anuncios estratégicos es la creación de siete complejos habitacionales para adultos mayores, uno por región, con infraestructura adaptada para quienes no acceden a una vivienda propia.
3. Infraestructura educativa
El Gobierno provincial reforzará la inversión educativa con la eliminación progresiva de las escuelas tráiler y la continuidad de 35 edificios en ejecución, además de 30 nuevos previstos para 2026.
Bertoldi señaló que la expansión responde a las demandas del crecimiento demográfico, la ampliación de servicios y la necesidad de asegurar condiciones edilicias adecuadas en todo el territorio.
La futura ministra destacó el nivel técnico del Estado provincial y el aporte clave del financiamiento multilateral, que incluye créditos de la CAF y nuevas aprobaciones del Banco Mundial y el BID, destinados exclusivamente a infraestructura.
Finalmente, remarcó la diferencia entre la política provincial y el escenario nacional: mientras varias jurisdicciones redujeron obra pública, Neuquén registró en 2025 un nivel récord de inversión, proyectando un incremento aún mayor para 2026.
“Hoy la provincia crece y exige presencia territorial del Estado; son obras necesarias ahora, no dentro de unos años”, afirmó Bertoldi, atribuyendo la estrategia al liderazgo del gobernador Figueroa.
La ministra entrante aseguró que asumirá “con orgullo y responsabilidad”, sosteniendo que el objetivo es claro: extender la obra pública de calidad a cada rincón de la provincia.
