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Sorpresivo cambio de estrategia de Soiza, menciono como responsables a Figueroa, Bolan, Gerez y Gaitán
Avanzan las obras en las rutas provinciales 7 y 17 que demandará una inversión de 45 mil millones de pesos. Se realizan a través de Upefe con créditos del Banco de Desarrollo de América Latina-CAF.
RegionalesAdemás de las inversiones en áreas esenciales como Educación, Seguridad y Salud, el gobierno de la provincia del Neuquén avanza en la construcción de rutas indispensables, tanto para el turismo como para acelerar el crecimiento de la industria hidrocarburífera y hacer que el tránsito no complique a los ciudadanos. A eso y a otras planificaciones estratégicas responden las inversiones en las rutas provinciales 7 y 17, vinculadas a Vaca Muerta.
Los trabajos se financian con recursos provinciales y privados, que son posibles no sólo gracias al ahorro que se logró con el plan de austeridad y la eliminación de gastos innecesarios del Estado, sino también a partir de la confianza que el gobierno de Rolando Figueroa genera entre los organismos de crédito, en este caso del Banco de Desarrollo de América Latina-CAF.
Este martes, el ministro de Infraestructura, Rubén Etcheverry señaló que “celebramos reiniciar, a través de Upefe obras de conectividad vial que estaban paralizadas y de las cuales se habían construido apenas el 25 por ciento. Comenzamos la ejecución de lo que llamamos el bypass de Añelo o ruta de la circunvalación chica, que consiste en unos 25 kilómetros aproximadamente, de la Ruta 17”.
El ministro agregó que la obra sumará “dos conexiones: una conexión central, que une los barrios de la meseta en Añelo, y otra, cerca de Loma Campana, que es la conexión Este, que son otros cuatro kilómetros”. Indicó además que “lo que se pretende es descongestionar todo lo que es el acceso a Añelo, que a veces se tarda una hora o más para poder pasar”.
“Hacer este bypass, permite una facilidad de aquellos que viajan por la Ruta 7, pasando por allí hacia el Rincón de los Sauces, también mejora muchísimo la transitabilidad”, subrayó Etcheverry.
Respecto de los plazos de obra se prevé que sean entre 12 y 18 meses de ejecución.
En la actualidad resta ejecutar cerca del 75 por ciento de la obra, con un crédito disponible CAF de 12 millones de dólares y la Provincia aportará 3 millones de dólares. Y que para finalizarla se requieren otros 25 millones de dólares más, a pagar con fondos del tesoro provincial.
Otros proyectos de conectividad vial
Respecto a la obra de circunvalación de Añelo, de aproximadamente 50 kilómetros hasta la Ruta 8, Etcheverry anunció que la provincia se encuentra trabajando en alternativas junto a las empresas del sector hidrocarburífero. “Tenemos una reunión mañana con Vista y otras empresas. Estamos viendo la forma; ellos habían planteado una iniciativa privada y están sumando a las otras empresas para cofinanciar conjuntamente con la Provincia esa circunvalación, ese tramo mayor hasta la Ruta 8”.
Sorpresivo cambio de estrategia de Soiza, menciono como responsables a Figueroa, Bolan, Gerez y Gaitán
El argumento de Cervi, es que con la reglamentación que hizo el gobierno provincial deja sin efecto el espíritu de la ley original, que buscaba incentivar la asistencia de los docentes a las aulas.
Poco después de que se conociera la decisión de ATEN de continuar el paro por 48 horas en Neuquén y marchar a los puentes carreteros este miércoles, desde el Gobierno confirmaron la aplicación de descuentos por los días no trabajados durante la huelga del gremio docente en la provincia.
“Necesitamos mano de obra capacitada y preparada para afrontar los desafíos del presente”, dijo el jefe comunal.
Veredas, cordones cuneta, plazas y enripiado de calles son algunas de las obras de infraestructura que se ejecutarán. La inversión es de más de 1.500 millones de pesos.