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title: "Pasqualini confirmó que en diciembre estará terminado el nuevo Acceso Norte"
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description: "La obra vial de $30.000 millones avanza sobre la construcción de dos puentes y un nuevo sistema de circulación para uno de los sectores más congestionados de la capital. El municipio prevé completar los trabajos en diciembre y luego realizar las pruebas estructurales necesarias antes de habilitar el tránsito."
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date_published: "2026-09-16T12:06:00-03:00"
date_modified: "2026-09-16T12:09:45-03:00"
category_name: "Neuquén, la Capital"
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# Pasqualini confirmó que en diciembre estará terminado el nuevo Acceso Norte

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# El nuevo Acceso Norte entra en su etapa decisiva y Neuquén proyecta terminarlo en diciembre

Una de las obras viales más importantes que actualmente se ejecutan en **Neuquén capital** ingresó en una etapa decisiva. El nuevo **Acceso Norte** avanza con la construcción de los puentes que modificarán el esquema de circulación sobre avenida **Raúl Alfonsín**, y la Municipalidad proyecta completar los trabajos durante **diciembre de 2026**.

La secretaria de Jefatura de Gabinete, **María Pasqualini**, confirmó que el objetivo es llegar a fin de año con la infraestructura terminada para iniciar inmediatamente las pruebas de carga y definir posteriormente la fecha de habilitación.

> **“Queremos llegar a diciembre con esta obra terminada como para hacer todas las pruebas y ya poner fecha a la habilitación”**, afirmó **Pasqualini**.

La intervención tiene como elemento central un **puente elevado con configuración en Y**, diseñado para redistribuir los movimientos vehiculares y reducir la concentración de tránsito en uno de los ingresos más utilizados de la ciudad.

Según los datos municipales, por el corredor de avenida **Raúl Alfonsín circulan entre 70.000 y 80.000 vehículos durante las horas de mayor demanda**, una intensidad que convirtió al sector en uno de los puntos críticos de movilidad de la capital.

**El nuevo esquema permitirá distribuir el tránsito hacia avenida 9 de Julio, calle Jujuy y otros sectores del centro, mientras calle Salta pasará por debajo de uno de los puentes para conectar con Raúl Alfonsín en sentido de egreso.** También estará habilitado un retome para quienes necesiten acceder a la zona alta de Jujuy.

> **“Este puente elevado en Y va a permitir varios ingresos: por avenida 9 de Julio, que Salta pase por abajo y también acceder a calle Jujuy”**, explicó **Pasqualini**.

La obra incorpora además un **puente peatonal**, infraestructura pluvial, espacios verdes, sectores destinados a peatones y trabajos sobre las calles que quedarán vinculadas al nuevo diseño vial.

La inversión asciende a **$30.000 millones**, financiados con recursos del presupuesto municipal.

El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, **Alejandro Nicola**, explicó que actualmente los trabajos se concentran en las estructuras de los dos puentes.

El primero se encuentra completamente hormigonado y atraviesa ahora el proceso de **tensado de los cables de acero incorporados a la estructura**. Finalizada esa instancia, se completarán los trabajos complementarios de hormigón y acero.

En el segundo puente se termina el armado de la estructura de hierro y el encofrado. La previsión técnica es avanzar dentro de aproximadamente **10 a 15 días con el hormigonado de la losa**, para luego ejecutar las dos vigas mediante un procedimiento similar al utilizado en la primera estructura.

En paralelo, las máquinas trabajan sobre las excavaciones correspondientes a los espacios peatonales y en la preparación de las bases viales. También está previsto comenzar con el **cordón cuneta de calle Salta** y, posteriormente, avanzar con la colocación del asfalto.

**La habilitación, sin embargo, no será automática una vez terminada la construcción.** Los dos puentes deberán ser sometidos durante varios días a pruebas de carga destinadas a verificar su respuesta estructural antes de autorizar definitivamente la circulación vehicular.

La obra forma parte de una estrategia municipal más amplia que incluye **semaforización inteligente, nuevas intersecciones reguladas y el Centro de Información Urbana**, dentro del concepto denominado “ciudad de los 15 minutos”.

> **“Lo que buscamos es que el traslado de un lugar al otro baje un 50%. Es una política pública planificada y cada una de las obras tiene un rol protagónico”**, sostuvo **Pasqualini**.

**Diciembre aparece así como el mes clave para el nuevo Acceso Norte, aunque el dato decisivo será la posterior habilitación.** Una vez superadas las verificaciones técnicas, Neuquén tendrá un nuevo nodo vial destinado a redistribuir decenas de miles de vehículos y modificar uno de los principales ingresos a una ciudad cuyo crecimiento obliga a repensar permanentemente su movilidad.

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