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title: "Figueroa cerró un acuerdo con las petroleras para transformar regalías en obras viales"
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date_modified: "2026-09-10T14:27:52-03:00"
author_name: "Redacción"
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category_name: "Gobierno Neuquino"
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# Figueroa cerró un acuerdo con las petroleras para transformar regalías en obras viales

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La Provincia de Neuquén y la **Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH)** acordaron un esquema para acelerar obras viales estratégicas vinculadas al desarrollo de **Vaca Muerta**. Las principales empresas operadoras prefinanciarán trabajos por hasta **US$154,5 millones**, con posibilidad de ampliar ese monto un **15%** luego de las licitaciones.

El acuerdo fue firmado en Buenos Aires por el gobernador **Rolando Figueroa**, el titular de la CEPH, **Carlos Ormaechea**, y representantes de **YPF, Pan American Energy, Chevron, Pluspetrol, Total Austral, Vista Oil & Gas, Pampa Energía, Wintershall, Shell, Phoenix Global Resources, GeoPark, Continental Resources y Tecpetrol**.

Figueroa definió el esquema como un **“win-win”** para la Provincia y las compañías.

> **“Se acelera la curva de concreción de las rutas que necesitamos en Neuquén y las operadoras se benefician al poder transitar por rutas de asfalto”.**

El gobernador explicó que los aportes empresariales serán considerados como **anticipos de regalías y futuros peajes**, permitiendo transformar parte de los recursos generados por Vaca Muerta en infraestructura.

> **“Todas las rutas de Vaca Muerta las paga la Provincia, pero con el financiamiento de las operadoras vía regalías anticipadas y peaje”.**

El mecanismo establece que las empresas podrán descontar automáticamente sus aportes de las regalías y/o del canon extraordinario de producción. El límite conjunto será del **20% mensual**, por lo que el **80% restante deberá ser abonado íntegramente a la Provincia**.

El convenio contempla alrededor de **160 kilómetros de rutas**, entre pavimentaciones y repavimentaciones. Figueroa recordó que el déficit de infraestructura generaba costos significativos para la actividad hidrocarburífera.

> **“Atravesar Añelo le costaba a toda la industria 22 millones de dólares al año”.**

### Las rutas prioritarias

Las empresas prefinanciarán:

- **Ruta Provincial 8:** pavimentación desde el empalme con la RP 6 hasta el Camino de la Tortuga.
- **Ruta Provincial 51:** pavimentación y repavimentación entre las RP 8 y 17.
- **Ruta Provincial 8:** repavimentación entre las RP 51 y 7, incluyendo una nueva intersección entre las rutas 7 y 8.
- **Ruta Provincial 7:** repavimentación desde el límite con Río Negro hasta el empalme con la RP 8.

La Provincia, por su parte, ejecuta o finalizó con fondos propios el **Bypass de Añelo**, la repavimentación de las rutas **5 y 6** y la pavimentación y duplicación de la **RP 67** entre las rutas 22 y 51. También proyecta la **duplicación de calzada de las rutas 7 y 51**.

Los nuevos proyectos deberán contemplar, cuando sea técnicamente posible, el tránsito de **bitrenes y vehículos de gran capacidad de carga**.

El acuerdo también establece que la Provincia elaborará los proyectos ejecutivos y llevará adelante las licitaciones y la ejecución de las obras, mientras que las empresas realizarán los aportes para su prefinanciamiento.

El entendimiento tiene como antecedente el **Memorándum de Entendimiento firmado el 10 de febrero de 2026** y una adenda suscripta el **29 de abril**, donde se definieron las obras prioritarias.

Para Figueroa, el objetivo excede la infraestructura petrolera: **acelerar Vaca Muerta, reducir costos logísticos y generar condiciones para diversificar la economía provincial**.

> **“Tenemos que reactivar otros sectores de la economía y estoy seguro que lo vamos a lograr”.**

**El proceso de transformación de la provincia, planteó el gobernador, ya está en marcha.**

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