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title: "Figueroa puso a Vaca Muerta en el centro del debate federal: “Neuquén hace el esfuerzo y el país se beneficia”"
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description: "El gobernador defendió el impacto nacional de la producción hidrocarburífera neuquina y reclamó mirar el costo que asume la provincia para sostenerla. Aseguró que Neuquén invierte más de US$1.000 millones anuales en infraestructura y destacó el avance de rutas, ductos y proyectos de exportación."
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date_published: "2026-09-09T10:13:00-03:00"
date_modified: "2026-09-09T10:16:57-03:00"
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# Figueroa puso a Vaca Muerta en el centro del debate federal: “Neuquén hace el esfuerzo y el país se beneficia”

El gobernador **Rolando Figueroa** volvió a instalar a **Vaca Muerta** dentro de la discusión federal sobre recursos, infraestructura y distribución de beneficios. Durante su participación en el ciclo **Democracia y Desarrollo**, organizado por Clarín en el Museo Malba de Buenos Aires, aseguró que el desarrollo hidrocarburífero neuquino **no impacta únicamente en la provincia, sino que genera actividad económica y recursos en distintos puntos del país**.

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Figueroa integró el panel “Desafíos y oportunidades para las provincias” junto a los gobernadores **Ignacio Torres**, de Chubut; **Juan Pablo Valdés**, de Corrientes; **Alfredo Cornejo**, de Mendoza; y **Gustavo Sáenz**, de Salta.

> **Rolando Figueroa:** “Vaca Muerta es integral y genera desarrollo en toda la República Argentina”.

El mandatario explicó que parte del valor generado por cada barril producido en Neuquén termina redistribuyéndose mediante mecanismos fiscales y contratación de proveedores de otras jurisdicciones. Como ejemplo, sostuvo que **Buenos Aires recibe alrededor del 2% del valor de un barril**, mientras que **Santa Fe y Córdoba reciben aproximadamente un 1% cada una**, además de la participación de empresas metalmecánicas radicadas en esas provincias.

Frente a ese esquema, Figueroa remarcó que Neuquén percibe alrededor del **13%**, pero debe absorber simultáneamente buena parte de los costos territoriales derivados del crecimiento productivo.

> **Rolando Figueroa:** “Todo el ingreso que tenemos de un recurso no renovable inmediatamente lo tenemos que trasladar a infraestructura y a la construcción de sustentabilidad social para que todo funcione”.

Para el gobernador, esa ecuación demuestra que **el impacto económico de Vaca Muerta excede ampliamente las fronteras neuquinas**, mientras la provincia debe responder con rutas, escuelas, hospitales, seguridad y servicios públicos a una actividad que crece a una velocidad inédita.

> **Rolando Figueroa:** “El esfuerzo siempre lo va haciendo la provincia del Neuquén y el resto se termina beneficiando respecto del trabajo eficiente que hacen todos los neuquinos”.

Figueroa aseguró que su administración está ejecutando **más de US$1.000 millones anuales en obra pública**, con una planificación que incluye aproximadamente **1.000 kilómetros de rutas, 100.000 metros cuadrados de infraestructura educativa, otros 100.000 destinados al sistema de salud y cerca de 40.000 metros cuadrados vinculados con seguridad**.

El gobernador recordó que su gestión recibió, según su evaluación, **un fuerte retraso de infraestructura**, agravado por la decisión del Gobierno nacional de retirar su participación en numerosas obras públicas. Frente a ese escenario, Neuquén recurrió a financiamiento de organismos internacionales y nacionales.

En ese punto destacó el acompañamiento de **CAF, CFI, Banco Mundial y BID** como herramientas para acelerar proyectos estratégicos.

Uno de los principales frentes está actualmente en la infraestructura vial de Vaca Muerta. Figueroa volvió a señalar que atravesar **Añelo** generaba para la industria un costo estimado de **US$22 millones anuales**, razón por la cual la Provincia acordó con las principales operadoras un sistema de prefinanciamiento mediante regalías anticipadas y futuros peajes.

> **Rolando Figueroa:** “Las rutas las paga la Provincia, pero con el financiamiento de las operadoras vía regalías anticipadas y peaje”.

El programa contempla alrededor de **160 kilómetros de pavimentación y repavimentación**, además de nuevas conexiones y circunvalaciones destinadas a mejorar el acceso hacia **Añelo, Rincón de los Sauces, Cutral Co y Plaza Huincul**, y reducir la concentración del tránsito pesado sobre los corredores actuales.

El mandatario también destacó el avance de los grandes proyectos de transporte y exportación. Aseguró que la construcción de ductos mantiene el cronograma previsto y mencionó especialmente el **Vaca Muerta Oil Sur (VMOS)**.

> **Rolando Figueroa:** “En abril del año que viene ya vamos a poder estar exportando petróleo por la costa de Río Negro”.

En paralelo, señaló la importancia estratégica del proyecto de **Gas Natural Licuado (GNL)** y explicó que la Provincia estableció un esquema de regalías variables para el metano vinculado a esa futura cadena exportadora.

El planteo de Figueroa deja así una discusión política de fondo: **Vaca Muerta genera divisas, empleo, proveedores y recursos fiscales para buena parte del país, pero su expansión también obliga a Neuquén a realizar inversiones crecientes para sostener el territorio donde esa riqueza se produce**.

La disputa que comienza a instalar el gobierno neuquino no pasa entonces solamente por cuánto produce Vaca Muerta, sino por **cómo se distribuyen sus beneficios y quién financia la infraestructura necesaria para que el motor energético argentino pueda seguir funcionando**.

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