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title: "El barrio Patagonia suma una nueva salida: habilitaron Las Glicinas y refuerzan la trama vial del sector"
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description: "La Municipalidad de Neuquén inauguró 500 metros de pavimento sobre calle Las Glicinas, una intervención que conecta el barrio Patagonia con Yupanqui y amplía las alternativas de circulación. La obra incluyó una rotonda, cordón cuneta y trabajos destinados al escurrimiento del agua. Desde el municipio destacaron que forma parte del plan de 3.000 cuadras de asfalto y 30 nuevas troncales."
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date_published: "2026-08-28T11:14:00-03:00"
date_modified: "2026-08-28T11:18:07-03:00"
author_name: "Redacción"
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category_name: "Neuquén, la Capital"
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# El barrio Patagonia suma una nueva salida: habilitaron Las Glicinas y refuerzan la trama vial del sector

La infraestructura vial volvió a marcar un nuevo capítulo en el crecimiento urbano de **Neuquén capital**. La Municipalidad inauguró la pavimentación de **calle Las Glicinas**, en el barrio **Patagonia**, una obra de 500 metros que incorpora una nueva conexión con **calle Yupanqui** y modifica las posibilidades de circulación para quienes viven y transitan por este sector de la ciudad.

La intervención no se limita a la colocación de pavimento. El proyecto incorporó **una rotonda para ordenar el tránsito, cordón cuneta y obras pluviales destinadas a favorecer el correcto escurrimiento del agua**, componentes que permiten integrar la nueva arteria a una planificación vial de mayor alcance.

Durante el acto de inauguración, el secretario de **Infraestructura y Planeamiento Urbano**, **Alejandro Nicola**, remarcó que la dimensión de una obra no debe medirse únicamente por la cantidad de metros ejecutados, sino también por el impacto que genera sobre la circulación y la integración urbana.

> **“Estamos inaugurando 500 metros de una calle que se llama Las Glicinas, que comunica desde el barrio Patagonia hasta la calle Yupanqui”.**

El funcionario vinculó esta intervención con otras obras realizadas recientemente en el entorno, entre ellas la pavimentación de **calle Pilmaiquén**, que genera otra conexión con **Terrazas del Neuquén**.

Según explicó Nicola, la sucesión de estas intervenciones responde a una estrategia destinada a completar progresivamente la red de calles pavimentadas y generar alternativas frente a la concentración del tránsito en determinados corredores.

### Más conexiones para distribuir el tránsito

Uno de los principales efectos de la obra es la incorporación de **una nueva alternativa de circulación** para el barrio.

> **“Esta calle es muy particular porque genera una nueva conectividad, una nueva alternativa para que el tránsito se distribuya en la ciudad”.**

La definición plantea una mirada sobre la infraestructura que excede la obra puntual: la ampliación de la red vial permite mejorar la vinculación entre barrios, distribuir flujos vehiculares y avanzar sobre sectores que anteriormente presentaban dificultades de circulación.

Desde el municipio señalaron que estas intervenciones forman parte del objetivo de **completar la trama vial con pavimento en distintos sectores de la capital neuquina**.

En ese marco, Nicola ubicó la inauguración dentro del programa municipal denominado **“3.000 cuadras, Orgullo Neuquino”**, que contempla además la ejecución de **30 nuevas troncales**.

> **“Seguimos con el plan de 3.000 cuadras, Orgullo Neuquino. Estamos contentos porque seguimos inaugurando y habilitando nuevos sectores”.**

### Una intervención que también busca ordenar el entorno

La infraestructura ejecutada en Las Glicinas incluyó elementos complementarios que resultan determinantes para el funcionamiento de la calle.

La construcción de **cordón cuneta** permite delimitar la calzada y ordenar el borde vial, mientras que las obras vinculadas al **sistema pluvial** apuntan a garantizar el escurrimiento del agua.

A esto se suma la construcción de **una rotonda**, diseñada para ordenar los movimientos vehiculares en el sector y mejorar las condiciones de circulación.

De esta manera, la obra combina conectividad, ordenamiento del tránsito y acondicionamiento urbano en un punto que, según los representantes vecinales, durante años presentó condiciones de vulnerabilidad.

### De un sector degradado a una nueva realidad

El impacto de la intervención fue destacado también por referentes de los barrios involucrados.

**Luis Torres**, presidente de la comisión vecinal de **Terrazas del Neuquén**, sostuvo que la transformación no se limita a la circulación vehicular, sino que también representa una recuperación del espacio para los vecinos.

> **“Para nosotros es poner en valor un lugar que era vulnerable, donde había varios microbasurales”.**

Torres explicó que la apertura de la calle tuvo además un antecedente vinculado con la necesidad de resolver el aislamiento que atravesaba el sector.

> **“Esta fue una calle que se abrió alternativamente porque habíamos quedado aislados. Hoy por hoy es otra realidad”.**

El dirigente vecinal valoró el proceso de transformación y expresó la satisfacción de los habitantes por el avance de las obras de infraestructura.

### El cambio visto por quienes llegaron primero

La evolución del barrio también fue puesta en perspectiva por **María Isabel Namor**, una de las primeras vecinas en instalarse en **Patagonia**.

Su testimonio refleja una transformación que, para quienes habitan el sector desde sus comienzos, resulta particularmente significativa.

> **“Es un gran progreso porque ya por lo menos no tenemos el basural”.**

Namor recordó que durante los primeros años el sector presentaba condiciones muy diferentes a las actuales y que incluso las posibilidades de utilizar el espacio para actividades cotidianas estaban limitadas por la acumulación de residuos.

> **“Es un sector donde no se podía salir a caminar porque era todo mugre”.**

La vecina también recordó los comienzos del barrio, cuando todavía no contaba con los servicios básicos, y contrastó aquella realidad con el escenario actual.

> **“Nosotros somos de las primeras en llegar al barrio Patagonia, sin servicio, sin nada, y hoy ver todo este avance nos pone muy felices”.**

### Infraestructura y crecimiento urbano

La habilitación de Las Glicinas se incorpora así a un proceso más amplio de transformación de la infraestructura urbana de **Neuquén**.

Los 500 metros pavimentados permiten sumar una conexión entre **Patagonia y Yupanqui**, mientras que la articulación con intervenciones cercanas, como la realizada sobre **Pilmaiquén**, apunta a construir una red de circulación más integrada.

Para la gestión municipal, el desafío consiste en avanzar sobre la trama vial mediante nuevas calles pavimentadas y corredores estratégicos. Para los vecinos, el resultado se traduce en algo más concreto: **mayor conectividad, recuperación del espacio urbano y nuevas posibilidades de circulación**.

La obra de Las Glicinas, por su escala, puede parecer acotada frente a los grandes proyectos de infraestructura. Sin embargo, su impacto se mide en la integración de un sector que durante años tuvo dificultades de conexión y en la recuperación de un espacio que los propios vecinos describieron como vulnerable.

**En una ciudad que continúa expandiéndose, completar la trama vial no es solamente pavimentar calles: es conectar barrios, ordenar recorridos y transformar espacios que antes quedaban al margen del desarrollo urbano.**

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