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title: "Neuquén renueva el Metrobus: arrancó la modernización total de los 29 paradores sobre Avenida del Trabajador"
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description: "Los trabajos arrancaron el lunes en el parador Colón, y alcanzará los 29 paradores distribuidos a lo largo de la Avenida del Trabajador, entre las calles Necochea y Chrestia."
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date_published: "2026-04-28T13:13:00-03:00"
date_modified: "2026-04-28T13:37:11-03:00"
category_name: "Neuquén, la Capital"
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# Neuquén renueva el Metrobus: arrancó la modernización total de los 29 paradores sobre Avenida del Trabajador

La Municipalidad de **Neuquén** puso en marcha un plan integral para **reconvertir el sistema de paradores del Metrobus**, una intervención que alcanzará las **29 estaciones** ubicadas sobre la **Avenida del Trabajador**, en un corredor clave para la movilidad urbana.

La obra comenzó en el parador Colón y se extenderá a lo largo de **12 kilómetros**, cubriendo tanto el trayecto hacia el centro como el sentido oeste, en una intervención que apunta a **modernizar infraestructura, mejorar la experiencia del usuario y reforzar la seguridad del sistema de transporte público**.

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### **Una deuda estructural: deterioro, vandalismo y desgaste urbano**

El subsecretario de Transporte, **Mauro Espinosa**, reconoció que el estado de los paradores respondía a un problema acumulado:  
**“Veníamos con un deterioro importante del mobiliario urbano”**, explicó.

Entre las causas, detalló:

- **Actos de vandalismo**
- Impacto de partículas en suspensión
- Rotura sistemática de vidrios tipo blindex

En ese contexto, sostuvo:  
**“La reconstrucción del Metrobus era una cuenta pendiente”**.

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### **Nuevo diseño: más resistencia y menos mantenimiento**

El rediseño incorpora un cambio clave en los materiales:  
🔧 **Se reemplazan los paneles de vidrio por estructuras microperforadas de alta resistencia**, capaces de soportar viento, lluvia y agresiones externas sin deterioro.

Además, el plan incluye:

- Retiro de chapas dañadas
- Incorporación de nuevas espalderas
- Rediseño completo de la estructura de cada parador

**El objetivo es claro: reducir costos de mantenimiento y aumentar la durabilidad del sistema.**

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### **Obra en marcha: cuatro meses y ejecución progresiva**

El plazo estimado de ejecución es de **cuatro meses**, con un esquema de trabajo escalonado para minimizar el impacto en el tránsito y en los usuarios del sistema.

Durante ese período:

- Habrá **intervenciones parciales en calzada**
- Se implementarán **desvíos puntuales**
- Se mantendrá **información en tiempo real para los usuarios**

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### **Tecnología aplicada: el sistema COLE informa en tiempo real**

Para acompañar la obra, la aplicación oficial del sistema **COLE** ya incorporó un sistema de alertas.

📲 Los usuarios pueden conocer:

- Estado de cada parador
- Cambios operativos
- Sectores intervenidos

La primera notificación ya está activa para el parador Colón, punto inicial del plan.

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### **Plan más amplio: renovación de garitas en toda la ciudad**

La intervención en el Metrobus forma parte de una estrategia más amplia de movilidad urbana.

En paralelo, el municipio avanza con:

- **30 nuevas garitas ya instaladas**
- **80 nuevas unidades en proceso de colocación**

Con foco en zonas de alta circulación como:

- Avenida Argentina
- Calles del macrocentro

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### **Decisión política: transporte como eje de gestión urbana**

Desde el Ejecutivo municipal, encabezado por **Mariano Gaido**, la obra se presenta como una política estructural:

**“La renovación apunta a fortalecer de manera integral el sistema de transporte público”**, sintetizó Espinosa.

El dato no es menor: el corredor del Metrobus concentra **un alto volumen de pasajeros diarios**, lo que lo convierte en un punto estratégico de intervención.

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