--- canonical_url: "https://infogo.com.ar/contenido/5726/figueroa-activa-un-rediseno-estructural-20-localidades-y-20-lagos-conectados-por" title: "Figueroa activa un rediseño estructural: 20 localidades y 20 lagos conectados por pavimento" article_type: "Article" main_image: "https://infogo.com.ar/download/multimedia.normal.bdcc3bc11135e466.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-04-27T11:13:00-03:00" date_modified: "2026-04-27T11:20:57-03:00" category_name: "Gobierno Neuquino" category_url: "https://infogo.com.ar/categoria/175/gobierno-neuquino" --- # Figueroa activa un rediseño estructural: 20 localidades y 20 lagos conectados por pavimento ## **Neuquén avanza con un esquema de conectividad integral: circuitos viales para integrar territorio, turismo y producción** El gobierno de la provincia del Neuquén puso en marcha **un ambicioso programa de infraestructura vial con enfoque territorial**, que busca **reconfigurar la conectividad interna mediante un sistema de circuitos integrados**, dejando atrás el modelo tradicional de rutas aisladas. El anuncio fue encabezado por el gobernador **Rolando Figueroa**, quien detalló que el plan contempla **la conexión pavimentada de 20 localidades y 20 lagos**, en una estrategia que combina desarrollo turístico, integración regional y fortalecimiento productivo. --- ## **Un cambio de paradigma: de rutas lineales a circuitos estratégicos** El eje conceptual del programa radica en **abandonar el esquema de “ramales viales” para avanzar hacia una lógica de circuitos interconectados**. > **“Hemos generado un programa de desarrollo de la provincia”**, afirmó el mandatario, al tiempo que remarcó: > **“No viene con sistemas ramales de construcción de ruta, sino con circuitos”**. Este rediseño implica **una planificación territorial más eficiente**, orientada a potenciar corredores turísticos, optimizar la logística regional y mejorar la conectividad entre zonas históricamente aisladas. --- ## **Escala de la inversión: más de 1.400 kilómetros intervenidos** El plan en ejecución y proyección incluye: - **850 kilómetros de nuevas rutas** - **600 kilómetros de repavimentación** **“Decidimos invertir donde verdaderamente tiene que ir”**, sostuvo **Figueroa**, al vincular la estrategia con los recursos generados por Vaca Muerta. > **“Los recursos que genera Vaca Muerta los tenemos que volcar para un desarrollo armónico de la****provincia”**, agregó. ## **![md (2)](/download/multimedia.normal.8036504a97891627.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)Norte neuquino: el foco de integración territorial** Una parte central del programa se concentra en el norte provincial, con obras que buscan **romper el aislamiento histórico de la región**. Entre los principales desarrollos se destacan: - Pavimentación de la **Ruta 43**, conectando **Las Ovejas** con **Varvarco** - Extensión del pavimento hacia **Manzano Amargo** - Integración del circuito **Varvarco – Andacollo – Huinganco** - Conexión con localidades como **Los Miches**, **Guañacos**, **El Cholar**, **El Huecú** y **Loncopué** Además, se incorporan hitos turísticos y religiosos como el circuito del **Sagrado Corazón de Jesús**, fortaleciendo el perfil del denominado **“Camino de la Fe”**. > **“Vamos a terminar en un circuito que va a unir desde el Norte al Sur neuquino”**, subrayó el gobernador. ![md (3)](/download/multimedia.normal.b19f637801f43e5c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) --- ## **Ruta 7: una obra clave para la integración y reducción de distancias** Dentro del esquema general, la pavimentación de la **Ruta Provincial 7**, en el tramo **Cortaderas**, aparece como una obra estratégica. **“El viaje desde la capital se va a resumir cien kilómetros”**, explicó **Figueroa**, cuestionando el trazado histórico que obligaba a desvíos extensos. El proyecto contempla: - Finalización de los primeros 20 km en agosto - Adjudicación inmediata de 35 km adicionales - Dos tramos futuros de 35 km y 26 km > **“Antes de marzo de 2027 vamos a tener iniciada toda la ruta 7”**, aseguró. --- ## **Acceso noreste y articulación interprovincial** El programa también incluye **la apertura de un nuevo corredor estratégico en el noreste provincial**, articulado con la provincia de Río Negro. El trazado prevé: - Conexión entre **Catriel** y **Octavio Pico** - Desarrollo del tramo **Octavio Pico – Rincón de los Sauces** - Proyección hasta la **Ruta Nacional 40** hacia 2028 --- ## **Proyección internacional: el corredor bioceánico del norte** Uno de los objetivos estructurales del plan es consolidar **un corredor bioceánico que atraviese el norte neuquino**, conectando con puertos del Pacífico en Chile. > **“Vamos a tener un corredor bioceánico que pasa por el norte neuquino y nos lleva hasta los puertos de Concepción”**, afirmó el gobernador. Este componente posiciona al proyecto no solo como una política de infraestructura, sino como **una apuesta geopolítica y económica de escala regional**. --- ## **Una estrategia de desarrollo integral** El programa vial se inscribe en una visión más amplia de gestión: > **“Estamos construyendo no solo lo chiquito, sino que estamos planificando a lo grande”**, sostuvo **Figueroa**. Y concluyó con una definición política de fondo: **“Tenemos una forma de vida con un Estado presente, y ese Estado lo tenemos que seguir cuidando”**. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.