--- canonical_url: "https://infogo.com.ar/contenido/5705/850-km-de-rutas-nuevas-y-un-corredor-estrategico-que-unira-toda-la-provincia" title: "850 km de rutas nuevas y un corredor estratégico que unirá toda la provincia" article_type: "Article" main_image: "https://infogo.com.ar/download/multimedia.normal.9e122b16da944c9b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-04-25T10:12:00-03:00" date_modified: "2026-04-25T10:26:33-03:00" author_name: "Redacción" author_url: "https://infogo.com.ar/usuario/2/redaccion" author_bio: "El ejercicio del periodismo crítico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los dueños de la verdad." author_social_links: - "http://infogonqn" - "http://InfogoDiario" - "http://infogonoticias" --- # 850 km de rutas nuevas y un corredor estratégico que unirá toda la provincia ### **Figueroa impulsa un ambicioso plan vial en Neuquén: 850 km de rutas nuevas y un corredor estratégico que unirá toda la provincia** **El gobernador Rolando Figueroa presentó un esquema integral de infraestructura que apunta a redefinir la conectividad territorial de Neuquén, con foco en el desarrollo turístico, productivo y logístico.** El proyecto contempla **la construcción de 850 kilómetros de rutas nuevas y la repavimentación de otros 600 kilómetros**, en una estrategia que busca articular regiones históricamente postergadas. **“Estamos haciendo 850 kilómetros de ruta nueva y estamos repavimentando otros 600 kilómetros”**, afirmó el mandatario. La iniciativa se enmarca en una redefinición del uso de recursos provinciales, particularmente aquellos derivados de Vaca Muerta. **“Decidimos invertir donde verdaderamente tiene que ir”**, sostuvo Figueroa, al tiempo que remarcó la necesidad de **“generar un desarrollo armónico de provincia”**. --- ### **Un mapa vial que conectará 20 localidades y 20 lagos** El eje central del plan es la conformación de circuitos turísticos integrados que permitirán unir **20 localidades y 20 lagos mediante rutas asfaltadas**, consolidando un corredor continuo de norte a sur. Entre las obras en ejecución y proyectadas, el gobernador detalló avances en la Ruta 43, que conecta Las Ovejas con Varvarco, y anunció nuevas licitaciones clave: **“Desde el monumento a Belmonte vamos a licitar el pavimento para llegar a Manzano Amargo”**, indicó. El esquema incluye una red que articulará Varvarco, Manzano Amargo, Andacollo, Huinganco y Los Miches, entre otras localidades del norte neuquino. Además, se incorporan tramos vinculados a circuitos turísticos y religiosos, como el denominado **“Camino de la Fe”**. --- ### **Nuevas licitaciones y expansión hacia la cordillera** Dentro del cronograma, se prevé licitar en noviembre los tramos Los Miches–Guañacos y Guañacos–puente del Reñileuvú. A su vez, antes de marzo se avanzará con proyectos que conectarán Reñileuvú con Pichachén, El Cholar, El Huecú y Loncopué. El plan también contempla la pavimentación de corredores estratégicos desde el paso internacional Pino Hachado hacia Moquehue, Villa Pehuenia, Aluminé y Junín de los Andes. **“Vamos a terminar en un circuito que va a unir desde el Norte al Sur neuquino”**, enfatizó el gobernador. --- ### **Ruta 7: obra clave para acortar distancias y redefinir la logística** Uno de los puntos neurálgicos del plan es la pavimentación de la Ruta Provincial 7, especialmente en el tramo conocido como Cortaderas. **Esta obra permitirá reducir en 100 kilómetros el trayecto entre el norte neuquino y la capital**, optimizando tiempos y costos de traslado. **“Vamos a hacer una diagonal que acorte distancias históricas”**, explicó Figueroa. Según detalló, en agosto finalizarán los primeros 20 kilómetros, mientras que en los próximos días se firmará la adjudicación de otros 35 km. El objetivo es ambicioso: **tener toda la traza iniciada antes de marzo de 2027**, consolidando un cambio estructural en la conectividad provincial. --- ### **Integración regional y proyección bioceánica** El plan no se limita al territorio neuquino. En articulación con Río Negro, se proyecta un corredor que conectará Catriel con Octavio Pico y Rincón de los Sauces, con extensión futura hacia la Ruta Nacional 40. **El objetivo estratégico es consolidar un corredor bioceánico que atraviese el norte neuquino y conecte con puertos del Pacífico en Chile, particularmente en Concepción.** --- ### **Un modelo de desarrollo con fuerte presencia estatal** Figueroa cerró su exposición con una definición política de fondo: **“Estamos construyendo no solo lo chiquito, sino planificando a lo grande”**. Y reforzó el rol del sector público en este proceso: **“Tenemos una forma de vida con un Estado presente, y ese Estado presente lo tenemos que seguir cuidando”**. **El plan vial se posiciona así como una de las apuestas estructurales más ambiciosas del gobierno provincial, con impacto directo en la integración territorial, el turismo y la economía regional.** --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.